KL2575 荷蘭航空
阿姆斯特丹飛拉斯帕爾馬斯航班
7月23日 週四
7月25日 週六
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 7月23日 週四
17:34
已安排: 15:55
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
D78
出發
飛行時間：4小時40分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 7月23日 週四
20:51
已安排: 19:35
行李
33
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 24小時36分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 7月25日 週六
06:10
已安排: 06:10
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 7月25日 週六
09:50
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KL2575 航班詳情
航班 KL2575 的客機型號為空中巴士A321neo，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL2575 航班時刻表
航班 KL2575 最近一次飛行預計於7月18日 週六 06:10（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 09:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | AMS - LPA |
實際時間：06:42
原定時間：06:10
|
實際時間：10:11
原定時間：09:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | AMS - LPA |
實際時間：17:34
原定時間：15:55
|
實際時間：20:51
原定時間：19:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | AMS - LPA |
實際時間：16:38
原定時間：15:55
|
實際時間：19:54
原定時間：19:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | AMS - LPA |
實際時間：15:54
原定時間：15:15
|
實際時間：19:34
原定時間：18:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | AMS - LPA |
實際時間：06:49
原定時間：06:10
|
實際時間：10:09
原定時間：09:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | AMS - LPA |
實際時間：16:34
原定時間：15:55
|
實際時間：20:02
原定時間：19:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | AMS - LPA |
實際時間：16:06
原定時間：15:15
|
實際時間：19:26
原定時間：18:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：06:42
原定時間：06:10
|
實際時間：10:11
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：17:34
原定時間：15:55
|
實際時間：20:51
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：16:38
原定時間：15:55
|
實際時間：19:54
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：15:54
原定時間：15:15
|
實際時間：19:34
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：06:49
原定時間：06:10
|
實際時間：10:09
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：16:34
原定時間：15:55
|
實際時間：20:02
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：16:06
原定時間：15:15
|
實際時間：19:26
原定時間：18:55
|
已抵達 |
KL2575 航班準時率
KL2575 將於7月18日 週六 06:10從阿姆斯特丹機場出發，並於7月18日 週六 09:50抵達大加那利機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為68%。平均延誤時間為49分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - LPA (大加那利機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
68% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
9 Jul
11
14
16
18
21
23 Jul
@whatflytime
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