KL5251 荷蘭航空
納許維爾飛亞特蘭大航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
BNA
納許維爾, 10月10日 週五
13:30
已安排: 13:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時9分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月10日 週五
15:08
已安排: 15:24
行李
2
客運大樓
S
閘口
D1A
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已安排
預計於 13小時16分內出發
BNA
納許維爾, 10月11日 週六
12:22
已安排: 12:22
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時7分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
14:00
已安排: 14:29
行李
5
客運大樓
S
閘口
A10
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KL5251 航班詳情
航班 KL5251 的客機型號為波音 737-900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5251 航班時刻表
航班 KL5251 最近一次飛行預計於10月11日 週六 12:22（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 14:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | BNA - ATL |
實際時間：
原定時間：12:22
|
實際時間：
原定時間：14:29
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | BNA - ATL |
實際時間：13:30
原定時間：13:15
|
實際時間：15:08
原定時間：15:24
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BNA - ATL |
實際時間：14:00
原定時間：13:15
|
實際時間：15:41
原定時間：15:24
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BNA - ATL |
實際時間：13:21
原定時間：13:06
|
實際時間：14:58
原定時間：15:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | BNA - ATL |
實際時間：13:19
原定時間：13:06
|
實際時間：14:54
原定時間：15:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | BNA - ATL |
實際時間：13:11
原定時間：13:06
|
實際時間：14:48
原定時間：15:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | BNA - ATL |
實際時間：13:14
原定時間：13:01
|
實際時間：14:52
原定時間：15:11
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:22
|
實際時間：
原定時間：14:29
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:30
原定時間：13:15
|
實際時間：15:08
原定時間：15:24
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：14:00
原定時間：13:15
|
實際時間：15:41
原定時間：15:24
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:21
原定時間：13:06
|
實際時間：14:58
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：13:19
原定時間：13:06
|
實際時間：14:54
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：13:11
原定時間：13:06
|
實際時間：14:48
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：13:14
原定時間：13:01
|
實際時間：14:52
原定時間：15:11
|
已抵達 |
KL5251 航班準時率
KL5251 將於10月11日 週六 12:22從納什維爾機場出發，並於10月11日 週六 14:00抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
BNA (納什維爾機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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