KL5422 荷蘭航空
亞特蘭大飛列治文航班
8月20日 週三
8月21日 週四
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 8月20日 週三
20:32
已安排: 19:54
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B25
出發
飛行時間：1小時39分
到達
RIC
列治文, 8月20日 週三
21:44
已安排: 21:33
行李
5
客運大樓
--
閘口
B11
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已安排
預計於 19小時46分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月21日 週四
19:54
已安排: 19:54
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A7
出發
飛行時間：1小時39分
到達
RIC
列治文, 8月21日 週四
21:02
已安排: 21:33
行李
--
客運大樓
--
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B11
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KL5422 航班詳情
航班 KL5422 的客機型號為波音 757-200，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5422 航班時刻表
航班 KL5422 最近一次飛行預計於8月21日 週四 19:54（當地時間）起飛，並於8月21日 週四 21:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月21日 週四 | ATL - RIC |
實際時間：
原定時間：19:54
|
實際時間：
原定時間：21:33
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 8月20日 週三 | ATL - RIC |
實際時間：20:32
原定時間：19:54
|
實際時間：21:44
原定時間：21:33
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | ATL - RIC |
實際時間：21:28
原定時間：19:54
|
實際時間：22:37
原定時間：21:33
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | ATL - RIC |
實際時間：22:35
原定時間：19:54
|
實際時間：23:51
原定時間：21:33
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | ATL - RIC |
實際時間：20:53
原定時間：19:54
|
實際時間：22:08
原定時間：21:33
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | ATL - RIC |
實際時間：21:40
原定時間：21:25
|
實際時間：22:44
原定時間：23:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | ATL - RIC |
實際時間：10:35
原定時間：20:24
|
實際時間：11:37
原定時間：21:56
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月21日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:54
|
實際時間：
原定時間：21:33
|
已安排 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：20:32
原定時間：19:54
|
實際時間：21:44
原定時間：21:33
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：21:28
原定時間：19:54
|
實際時間：22:37
原定時間：21:33
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：22:35
原定時間：19:54
|
實際時間：23:51
原定時間：21:33
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：20:53
原定時間：19:54
|
實際時間：22:08
原定時間：21:33
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：21:40
原定時間：21:25
|
實際時間：22:44
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：10:35
原定時間：20:24
|
實際時間：11:37
原定時間：21:56
|
已抵達 |
KL5422 航班準時率
KL5422 將於8月21日 週四 19:54從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月21日 週四 21:02抵達里士滿機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為2小時51分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - RIC (里士滿機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
171min
延遲
684m
513m
342m
171m
準時
13 Aug
14
15
16
17
18
19 Aug
@whatflytime
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