KL5531 荷蘭航空
得梅因(德梅因)飛亞特蘭大航班
11月19日 週三
11月20日 週四
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已抵達
DSM
得梅因(德梅因), 11月19日 週三
14:26
已安排: 14:17
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C2
出發
飛行時間：2小時3分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月19日 週三
17:01
已安排: 17:20
行李
6
客運大樓
S
閘口
B1
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已安排
預計於 13小時7分內出發
DSM
得梅因(德梅因), 11月20日 週四
14:17
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C2
出發
飛行時間：2小時3分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月20日 週四
16:50
已安排: 17:20
行李
--
客運大樓
S
閘口
D25
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KL5531 航班詳情
航班 KL5531 的客機型號為波音717-200，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5531 航班時刻表
航班 KL5531 最近一次飛行預計於11月18日 週二 14:17（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 16:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | DSM - ATL |
實際時間：14:22
原定時間：14:17
|
實際時間：16:52
原定時間：17:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | DSM - ATL |
實際時間：14:15
原定時間：14:17
|
實際時間：16:44
原定時間：17:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | DSM - ATL |
實際時間：
原定時間：14:17
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
波音717-200 | 已安排 |
| 11月16日 週日 | DSM - ATL |
實際時間：14:11
原定時間：14:17
|
實際時間：16:42
原定時間：17:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | DSM - ATL |
實際時間：14:22
原定時間：14:17
|
實際時間：16:58
原定時間：17:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | DSM - ATL |
實際時間：14:26
原定時間：14:17
|
實際時間：17:01
原定時間：17:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | DSM - ATL |
實際時間：14:13
原定時間：14:17
|
實際時間：16:50
原定時間：17:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：14:22
原定時間：14:17
|
實際時間：16:52
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：14:15
原定時間：14:17
|
實際時間：16:44
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:17
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
已安排 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：14:11
原定時間：14:17
|
實際時間：16:42
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：14:22
原定時間：14:17
|
實際時間：16:58
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：14:26
原定時間：14:17
|
實際時間：17:01
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：14:13
原定時間：14:17
|
實際時間：16:50
原定時間：17:20
|
已抵達 |
KL5531 航班準時率
KL5531 將於11月18日 週二 14:17從德梅因機場出發，並於11月18日 週二 16:54抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為75%。近期準時抵達率為88%。平均延誤時間為3分。
DSM (德梅因機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
75% 準時 -
抵達：
88% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
13 Nov
14
15
16
17
18
19 Nov
@whatflytime
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