KL5922 荷蘭航空
明尼阿波利斯飛大急流城航班
9月28日 週日
9月29日 週一
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 9月28日 週日
21:44
已安排: 21:35
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
F11
出發
飛行時間：1小時21分
到達
GRR
大急流城, 9月28日 週日
23:40
已安排: 23:56
行李
--
客運大樓
--
閘口
A16
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已安排
預計於 14小時38分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 9月29日 週一
21:35
已安排: 21:35
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
F11
出發
飛行時間：1小時21分
到達
GRR
大急流城, 9月29日 週一
23:33
已安排: 23:56
行李
--
客運大樓
--
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A16
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KL5922 航班詳情
航班 KL5922 的客機型號為波音 737-900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL5922 航班時刻表
航班 KL5922 最近一次飛行預計於9月29日 週一 21:35（當地時間）起飛，並於9月29日 週一 23:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月29日 週一 | MSP - GRR |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：23:56
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 9月28日 週日 | MSP - GRR |
實際時間：21:44
原定時間：21:35
|
實際時間：23:40
原定時間：23:56
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | MSP - GRR |
實際時間：18:44
原定時間：18:25
|
實際時間：20:45
原定時間：20:50
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | MSP - GRR |
實際時間：21:40
原定時間：21:35
|
實際時間：23:39
原定時間：23:56
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | MSP - GRR |
實際時間：22:07
原定時間：21:35
|
實際時間：00:07
原定時間：23:56
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | MSP - GRR |
實際時間：21:52
原定時間：21:35
|
實際時間：23:51
原定時間：23:56
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | MSP - GRR |
實際時間：21:50
原定時間：21:35
|
實際時間：23:49
原定時間：23:56
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月29日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：23:56
|
已安排 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：21:44
原定時間：21:35
|
實際時間：23:40
原定時間：23:56
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：18:44
原定時間：18:25
|
實際時間：20:45
原定時間：20:50
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已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：21:40
原定時間：21:35
|
實際時間：23:39
原定時間：23:56
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已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：22:07
原定時間：21:35
|
實際時間：00:07
原定時間：23:56
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：21:52
原定時間：21:35
|
實際時間：23:51
原定時間：23:56
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：21:50
原定時間：21:35
|
實際時間：23:49
原定時間：23:56
|
已抵達 |
KL5922 航班準時率
KL5922 將於9月29日 週一 21:35從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於9月29日 週一 23:33抵達傑拉德福特國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為21分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - GRR (傑拉德福特國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
21 Sep
22
23
24
25
26
27 Sep
@whatflytime
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