KL6007 荷蘭航空
紐約飛阿姆斯特丹航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
JFK
紐約, 8月27日 週三
20:40
已安排: 19:30
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B39
出發
飛行時間：7小時45分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 8月28日 週四
08:54
已安排: 09:15
行李
16
客運大樓
--
閘口
D57
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已安排
預計於 14小時43分內出發
JFK
紐約, 8月28日 週四
19:30
已安排: 19:30
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B31
出發
飛行時間：7小時45分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 8月29日 週五
08:04
已安排: 09:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
D57
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KL6007 航班詳情
航班 KL6007 的客機型號為空中巴士A330-900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL6007 航班時刻表
航班 KL6007 最近一次飛行預計於8月28日 週四 19:30（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 08:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | JFK - AMS |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：09:15
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | JFK - AMS |
實際時間：20:40
原定時間：19:30
|
實際時間：08:54
原定時間：09:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | JFK - AMS |
實際時間：19:55
原定時間：19:30
|
實際時間：08:12
原定時間：09:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | JFK - AMS |
實際時間：20:16
原定時間：19:30
|
實際時間：08:35
原定時間：09:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | JFK - AMS |
實際時間：20:21
原定時間：19:30
|
實際時間：08:42
原定時間：09:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | JFK - AMS |
實際時間：20:12
原定時間：19:30
|
實際時間：08:50
原定時間：09:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | JFK - AMS |
實際時間：20:06
原定時間：19:30
|
實際時間：08:53
原定時間：09:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：09:15
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：20:40
原定時間：19:30
|
實際時間：08:54
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：19:55
原定時間：19:30
|
實際時間：08:12
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：20:16
原定時間：19:30
|
實際時間：08:35
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：20:21
原定時間：19:30
|
實際時間：08:42
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：20:12
原定時間：19:30
|
實際時間：08:50
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：20:06
原定時間：19:30
|
實際時間：08:53
原定時間：09:15
|
已抵達 |
KL6007 航班準時率
KL6007 將於8月28日 週四 19:30從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於8月28日 週四 08:04抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為38分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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