KL6140 荷蘭航空
紐約飛布魯塞爾航班
9月5日 週五
9月7日 週日
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已出發
JFK
紐約, 9月5日 週五
20:18
已安排: 19:05
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B36
出發
飛行時間：7小時35分
到達
BRU
布魯塞爾, 9月6日 週六
08:54
已安排: 08:40
行李
5
客運大樓
--
閘口
B10
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已安排
JFK
紐約, 9月7日 週日
19:05
已安排: 19:05
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：7小時35分
到達
BRU
布魯塞爾, 9月8日 週一
08:40
已安排: 08:40
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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KL6140 航班詳情
航班 KL6140 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL6140 航班時刻表
航班 KL6140 最近一次飛行預計於9月5日 週五 19:46（當地時間）起飛，並於9月5日 週五 08:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 | JFK - BRU |
實際時間：20:18
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：08:40
|
波音 767-300/300ER | 已出發 |
| 9月3日 週三 | JFK - BRU |
實際時間：19:33
原定時間：19:05
|
實際時間：08:08
原定時間：08:40
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | JFK - BRU |
實際時間：19:46
原定時間：19:05
|
實際時間：08:07
原定時間：08:40
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | JFK - BRU |
實際時間：19:55
原定時間：19:10
|
實際時間：08:20
原定時間：08:40
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | JFK - BRU |
實際時間：19:48
原定時間：19:10
|
實際時間：08:15
原定時間：08:40
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | JFK - BRU |
實際時間：20:46
原定時間：19:10
|
實際時間：09:13
原定時間：08:40
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | JFK - BRU |
實際時間：19:59
原定時間：19:10
|
實際時間：08:30
原定時間：08:40
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 |
實際時間：20:18
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：08:40
|
已出發 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：19:33
原定時間：19:05
|
實際時間：08:08
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：19:46
原定時間：19:05
|
實際時間：08:07
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：19:55
原定時間：19:10
|
實際時間：08:20
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：19:48
原定時間：19:10
|
實際時間：08:15
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：20:46
原定時間：19:10
|
實際時間：09:13
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：19:59
原定時間：19:10
|
實際時間：08:30
原定時間：08:40
|
已抵達 |
KL6140 航班準時率
KL6140 將於9月5日 週五 19:46從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於9月5日 週五 08:54抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為51分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
24 Aug
25
27
29
31
1
3 Sep
@whatflytime
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