KL7617 荷蘭航空
諾克斯維爾飛明尼阿波利斯航班
10月10日 週五
10月12日 週日
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已抵達
TYS
諾克斯維爾, 10月10日 週五
18:14
已安排: 18:04
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：2小時32分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月10日 週五
19:07
已安排: 19:36
行李
--
客運大樓
T1
閘口
C26
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已安排
預計於 9小時56分內出發
TYS
諾克斯維爾, 10月12日 週日
18:04
已安排: 18:04
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：2小時32分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月12日 週日
19:01
已安排: 19:36
行李
--
客運大樓
T1
閘口
B10
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KL7617 航班詳情
航班 KL7617 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL7617 航班時刻表
航班 KL7617 最近一次飛行預計於10月12日 週日 18:04（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 19:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | TYS - MSP |
實際時間：
原定時間：18:04
|
實際時間：
原定時間：19:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | TYS - MSP |
實際時間：18:14
原定時間：18:04
|
實際時間：19:07
原定時間：19:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | TYS - MSP |
實際時間：18:16
原定時間：18:04
|
實際時間：19:11
原定時間：19:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | TYS - MSP |
實際時間：18:16
原定時間：18:04
|
實際時間：19:10
原定時間：19:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | TYS - MSP |
實際時間：18:04
原定時間：18:00
|
實際時間：18:59
原定時間：19:37
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | TYS - MSP |
實際時間：18:07
原定時間：18:00
|
實際時間：19:05
原定時間：19:37
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | TYS - MSP |
實際時間：18:20
原定時間：18:00
|
實際時間：19:15
原定時間：19:37
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:04
|
實際時間：
原定時間：19:36
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：18:14
原定時間：18:04
|
實際時間：19:07
原定時間：19:36
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：18:16
原定時間：18:04
|
實際時間：19:11
原定時間：19:36
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：18:16
原定時間：18:04
|
實際時間：19:10
原定時間：19:36
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已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：18:04
原定時間：18:00
|
實際時間：18:59
原定時間：19:37
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已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：18:07
原定時間：18:00
|
實際時間：19:05
原定時間：19:37
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：18:20
原定時間：18:00
|
實際時間：19:15
原定時間：19:37
|
已抵達 |
KL7617 航班準時率
KL7617 將於10月12日 週日 18:04從麥吉泰森機場出發，並於10月12日 週日 19:01抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為11分。
TYS (麥吉泰森機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
29 Sep
2
3
5
6
9
10 Oct
@whatflytime
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