KL9247 荷蘭航空
聖胡安飛布宜諾斯艾利斯航班
11月17日 週一
11月18日 週二
11月19日 週三
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已抵達
UAQ
聖胡安, 11月17日 週一
12:13
已安排: 12:25
檢票口
005-008,011
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時40分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 11月17日 週一
13:47
已安排: 14:05
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 14小時21分內出發
UAQ
聖胡安, 11月18日 週二
12:15
已安排: 12:15
檢票口
005-008,011
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時40分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 11月18日 週二
13:34
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
UAQ
聖胡安, 11月19日 週三
12:15
已安排: 12:15
檢票口
1-4
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 11月19日 週三
13:55
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KL9247 航班詳情
航班 KL9247 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL9247 航班時刻表
航班 KL9247 最近一次飛行預計於11月18日 週二 12:15（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 13:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | UAQ - AEP |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 11月15日 週六 | UAQ - AEP |
實際時間：13:23
原定時間：13:20
|
實際時間：14:42
原定時間：15:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | UAQ - EZE |
實際時間：23:11
原定時間：21:45
|
實際時間：00:53
原定時間：23:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | UAQ - AEP |
實際時間：12:34
原定時間：12:15
|
實際時間：13:59
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | UAQ - AEP |
實際時間：12:24
原定時間：12:15
|
實際時間：13:42
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | UAQ - AEP |
實際時間：12:13
原定時間：12:25
|
實際時間：13:47
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：13:23
原定時間：13:20
|
實際時間：14:42
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：23:11
原定時間：21:45
|
實際時間：00:53
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：12:34
原定時間：12:15
|
實際時間：13:59
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：12:24
原定時間：12:15
|
實際時間：13:42
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：12:13
原定時間：12:25
|
實際時間：13:47
原定時間：14:05
|
已抵達 |
KL9247 航班準時率
KL9247 將於11月18日 週二 12:15從聖胡安機場出發，並於11月18日 週二 13:34抵達荷西紐貝瑞機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為12分。
UAQ (聖胡安機場) - AEP (荷西紐貝瑞機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
10 Nov
11
12
13
14
15
17 Nov
@whatflytime
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