KL9250 荷蘭航空
布宜諾斯艾利斯飛波沙達斯航班
7月23日 週四
7月24日 週五
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已抵達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 7月23日 週四
08:49
已安排: 08:45
檢票口
033-055
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時40分
到達
PSS
波沙達斯, 7月23日 週四
10:06
已安排: 10:25
行李
U
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時37分內出發
EZE
布宜諾斯艾利斯, 7月24日 週五
09:15
已安排: 09:15
檢票口
D176-D190
客運大樓
P
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
PSS
波沙達斯, 7月24日 週五
10:39
已安排: 10:55
行李
U
客運大樓
--
閘口
--
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KL9250 航班詳情
航班 KL9250 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 荷蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：荷蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KL9250 航班時刻表
航班 KL9250 最近一次飛行預計於7月18日 週六 10:10（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 11:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | EZE - PSS |
實際時間：10:57
原定時間：08:40
|
實際時間：12:12
原定時間：10:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | AEP - PSS |
實際時間：08:49
原定時間：08:45
|
實際時間：10:06
原定時間：10:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | EZE - PSS |
實際時間：10:25
原定時間：08:40
|
實際時間：11:48
原定時間：10:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | AEP - PSS |
實際時間：08:48
原定時間：08:15
|
實際時間：10:06
原定時間：09:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | AEP - PSS |
實際時間：08:29
原定時間：08:20
|
實際時間：09:53
原定時間：10:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | EZE - PSS |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 7月21日 週二 | AEP - PSS |
實際時間：08:25
原定時間：08:25
|
實際時間：10:04
原定時間：10:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：10:57
原定時間：08:40
|
實際時間：12:12
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：08:49
原定時間：08:45
|
實際時間：10:06
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：10:25
原定時間：08:40
|
實際時間：11:48
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：08:48
原定時間：08:15
|
實際時間：10:06
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：08:29
原定時間：08:20
|
實際時間：09:53
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
已安排 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：08:25
原定時間：08:25
|
實際時間：10:04
原定時間：10:05
|
已抵達 |
KL9250 航班準時率
KL9250 將於7月18日 週六 10:10從埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場出發，並於7月18日 週六 11:45抵達何塞聖馬丁機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為57分。
EZE (埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場) - PSS (何塞聖馬丁機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
57min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
4 Jul
9
10
11
13
18
20 Jul
@whatflytime
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