KQ3124 肯亞航空
巴黎飛斯德哥爾摩航班
7月27日 週日
7月28日 週一
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已抵達
CDG
巴黎, 7月27日 週日
09:30
已安排: 09:05
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F33
出發
飛行時間：2小時35分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 7月27日 週日
11:38
已安排: 11:40
行李
1
客運大樓
T2
閘口
68
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25分前已抵達
CDG
巴黎, 7月28日 週一
09:44
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檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F25
出發
飛行時間：2小時35分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 7月28日 週一
11:52
已安排: 11:40
行李
1
客運大樓
T2
閘口
63
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KQ3124 航班詳情
航班 KQ3124 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 肯亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：肯亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KQ3124 航班時刻表
航班 KQ3124 最近一次飛行預計於7月28日 週一 09:30（當地時間）起飛，並於7月28日 週一 11:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週一 | CDG - ARN |
實際時間：09:44
原定時間：09:05
|
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | CDG - ARN |
實際時間：09:30
原定時間：09:05
|
實際時間：11:38
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月26日 週六 | CDG - ARN |
實際時間：09:41
原定時間：09:05
|
實際時間：11:54
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月25日 週五 | CDG - ARN |
實際時間：10:49
原定時間：09:05
|
實際時間：13:06
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | CDG - ARN |
實際時間：11:31
原定時間：09:05
|
實際時間：13:45
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月23日 週三 | CDG - ARN |
實際時間：09:33
原定時間：09:05
|
實際時間：12:00
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | CDG - ARN |
實際時間：09:35
原定時間：09:05
|
實際時間：11:44
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週一 |
實際時間：09:44
原定時間：09:05
|
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：09:30
原定時間：09:05
|
實際時間：11:38
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 7月26日 週六 |
實際時間：09:41
原定時間：09:05
|
實際時間：11:54
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：10:49
原定時間：09:05
|
實際時間：13:06
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：11:31
原定時間：09:05
|
實際時間：13:45
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：09:33
原定時間：09:05
|
實際時間：12:00
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：09:35
原定時間：09:05
|
實際時間：11:44
原定時間：11:40
|
已抵達 |
KQ3124 航班準時率
KQ3124 將於7月28日 週一 09:30從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於7月28日 週一 11:58抵達斯德哥爾摩機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為58分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - ARN (斯德哥爾摩機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
58min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
21 Jul
22
23
24
25
26
27 Jul
@whatflytime
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