KQ3832 肯亞航空
巴黎飛布達佩斯航班
11月29日 週六
11月30日 週日
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已抵達
CDG
巴黎, 11月29日 週六
09:59
已安排: 09:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F36
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BUD
布達佩斯, 11月29日 週六
11:43
已安排: 11:40
行李
3
客運大樓
T2A
閘口
--
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已安排
預計於 15小時53分內出發
CDG
巴黎, 11月30日 週日
09:30
已安排: 09:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BUD
布達佩斯, 11月30日 週日
11:14
已安排: 11:40
行李
--
客運大樓
T2A
閘口
--
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KQ3832 航班詳情
航班 KQ3832 的客機型號為空中巴士A321，由 肯亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：肯亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KQ3832 航班時刻表
航班 KQ3832 最近一次飛行預計於11月28日 週五 10:00（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 12:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | CDG - BUD |
實際時間：10:21
原定時間：09:30
|
實際時間：12:14
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | CDG - BUD |
實際時間：10:47
原定時間：10:15
|
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | CDG - BUD |
實際時間：10:06
原定時間：09:30
|
實際時間：11:42
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | CDG - BUD |
實際時間：09:59
原定時間：09:30
|
實際時間：11:43
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | CDG - BUD |
實際時間：09:57
原定時間：09:30
|
實際時間：11:45
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | CDG - BUD |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月27日 週四 | CDG - BUD |
實際時間：09:54
原定時間：09:30
|
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：10:21
原定時間：09:30
|
實際時間：12:14
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：10:47
原定時間：10:15
|
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：10:06
原定時間：09:30
|
實際時間：11:42
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：09:59
原定時間：09:30
|
實際時間：11:43
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：09:57
原定時間：09:30
|
實際時間：11:45
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
已安排 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：09:54
原定時間：09:30
|
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
已抵達 |
KQ3832 航班準時率
KQ3832 將於11月28日 週五 10:00從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於11月28日 週五 12:16抵達布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為56分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - BUD (布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
22 Nov
23
24
25
26
27
28 Nov
@whatflytime
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