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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:23:20
原定時間:22:50
|
實際時間:00:01
原定時間:23:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:23:34
原定時間:21:00
|
實際時間:00:19
原定時間:22:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:21:00
|
實際時間:
原定時間:22:00
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:21:10
原定時間:21:35
|
實際時間:21:51
原定時間:22:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:22:55
原定時間:22:30
|
實際時間:23:36
原定時間:23:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:21:35
原定時間:21:20
|
實際時間:22:24
原定時間:22:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:21:48
原定時間:21:30
|
實際時間:22:34
原定時間:22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:23:20
原定時間:22:50
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實際時間:00:01
原定時間:23:50
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:23:34
原定時間:21:00
|
實際時間:00:19
原定時間:22:00
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:21:00
|
實際時間:
原定時間:22:00
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已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:21:10
原定時間:21:35
|
實際時間:21:51
原定時間:22:35
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:22:55
原定時間:22:30
|
實際時間:23:36
原定時間:23:30
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:21:35
原定時間:21:20
|
實際時間:22:24
原定時間:22:20
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:21:48
原定時間:21:30
|
實際時間:22:34
原定時間:22:30
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已抵達 |