TC202 坦尚尼亞航空
達累斯薩拉姆（三蘭港）飛內羅比航班
11月3日 週二
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
DAR
達累斯薩拉姆（三蘭港）, 11月3日 週二
21:52
已安排: 21:40
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
NBO
內羅比, 11月3日 週二
23:11
已安排: 23:10
行李
--
客運大樓
T1E
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已安排
預計於 7小時14分內出發
DAR
達累斯薩拉姆（三蘭港）, 11月4日 週三
21:40
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飛行時間：1小時30分
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內羅比, 11月4日 週三
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達累斯薩拉姆（三蘭港）, 11月5日 週四
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飛行時間：1小時30分
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內羅比, 11月5日 週四
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TC202 航班詳情
航班 TC202 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8，由 坦尚尼亞航空營運，並設有50個座位。
航空公司：坦尚尼亞航空
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位：50
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
TC202 航班時刻表
航班 TC202 最近一次飛行預計於11月1日 週日 22:30（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 00:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | DAR - NBO |
實際時間：22:48
原定時間：22:20
|
實際時間：00:03
原定時間：23:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | DAR - NBO |
實際時間：23:29
原定時間：22:20
|
實際時間：00:45
原定時間：23:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | DAR - NBO |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | DAR - NBO |
實際時間：21:49
原定時間：21:40
|
實際時間：23:03
原定時間：23:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | DAR - NBO |
實際時間：21:35
原定時間：21:40
|
實際時間：22:49
原定時間：23:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | DAR - NBO |
實際時間：22:42
原定時間：21:40
|
實際時間：00:01
原定時間：23:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | DAR - NBO |
實際時間：21:52
原定時間：21:40
|
實際時間：23:11
原定時間：23:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：22:48
原定時間：22:20
|
實際時間：00:03
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：23:29
原定時間：22:20
|
實際時間：00:45
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：21:49
原定時間：21:40
|
實際時間：23:03
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：21:35
原定時間：21:40
|
實際時間：22:49
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：22:42
原定時間：21:40
|
實際時間：00:01
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：21:52
原定時間：21:40
|
實際時間：23:11
原定時間：23:10
|
已抵達 |
TC202 航班準時率
TC202 將於11月1日 週日 22:30從尼雷爾國際機場出發，並於11月1日 週日 00:00抵達奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為36分。
DAR (尼雷爾國際機場) - NBO (奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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