KU6062 科威特航空
馬德里飛帕爾馬航班
3月1日 週日
3月4日 週三
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已抵達
MAD
馬德里, 3月1日 週日
19:12
已安排: 19:00
檢票口
516-530
客運大樓
T2
閘口
E72
出發
飛行時間：1小時20分
到達
PMI
帕爾馬, 3月1日 週日
20:06
已安排: 20:20
行李
10
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 30小時35分內出發
MAD
馬德里, 3月4日 週三
19:00
已安排: 19:00
檢票口
505-532
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
PMI
帕爾馬, 3月4日 週三
20:20
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--
客運大樓
N
閘口
--
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KU6062 航班詳情
航班 KU6062 的客機型號為波音737-800，由 科威特航空營運，並設有--個座位。
航空公司：科威特航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KU6062 航班時刻表
航班 KU6062 最近一次飛行預計於2月22日 週日 19:00（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 20:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | MAD - PMI |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：20:31
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | MAD - PMI |
實際時間：20:34
原定時間：19:00
|
實際時間：21:34
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | MAD - PMI |
實際時間：19:12
原定時間：19:00
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | MAD - PMI |
實際時間：21:01
原定時間：19:00
|
實際時間：21:54
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | MAD - PMI |
實際時間：19:15
原定時間：19:00
|
實際時間：20:16
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | MAD - PMI |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | MAD - PMI |
實際時間：19:33
原定時間：19:00
|
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：20:31
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：20:34
原定時間：19:00
|
實際時間：21:34
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：19:12
原定時間：19:00
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：21:01
原定時間：19:00
|
實際時間：21:54
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：19:15
原定時間：19:00
|
實際時間：20:16
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：19:33
原定時間：19:00
|
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
已抵達 |
KU6062 航班準時率
KU6062 將於2月22日 週日 19:00從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於2月22日 週日 20:02抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為48分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
15 Feb
18
20
22
25
27
1 Mar
@whatflytime
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