KU6184 科威特航空
邁阿密飛羅馬航班
2月26日 週四
2月28日 週六
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已出發
MIA
邁阿密, 2月26日 週四
19:57
已安排: 19:40
檢票口
409-416
客運大樓
--
閘口
H10
出發
飛行時間：9小時55分
到達
FCO
羅馬, 2月27日 週五
10:43
已安排: 11:35
行李
13
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 41小時34分內出發
MIA
邁阿密, 2月28日 週六
19:40
已安排: 19:40
檢票口
409-416
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：9小時55分
到達
FCO
羅馬, 3月1日 週日
11:35
已安排: 11:35
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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KU6184 航班詳情
航班 KU6184 的客機型號為空中巴士A330-900，由 科威特航空營運，並設有--個座位。
航空公司：科威特航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KU6184 航班時刻表
航班 KU6184 最近一次飛行預計於2月12日 週四 19:40（當地時間）起飛，並於2月12日 週四 11:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | MIA - FCO |
實際時間：20:02
原定時間：19:40
|
實際時間：10:37
原定時間：11:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | MIA - FCO |
實際時間：19:50
原定時間：19:40
|
實際時間：10:44
原定時間：11:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | MIA - FCO |
實際時間：19:53
原定時間：19:40
|
實際時間：11:01
原定時間：11:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | MIA - FCO |
實際時間：19:49
原定時間：19:40
|
實際時間：10:44
原定時間：11:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | MIA - FCO |
實際時間：19:48
原定時間：19:40
|
實際時間：10:58
原定時間：11:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | MIA - FCO |
實際時間：20:09
原定時間：19:40
|
實際時間：11:26
原定時間：11:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | MIA - FCO |
實際時間：19:57
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：11:35
|
空中巴士A330-900 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間：20:02
原定時間：19:40
|
實際時間：10:37
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：19:50
原定時間：19:40
|
實際時間：10:44
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：19:53
原定時間：19:40
|
實際時間：11:01
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：19:49
原定時間：19:40
|
實際時間：10:44
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：19:48
原定時間：19:40
|
實際時間：10:58
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：20:09
原定時間：19:40
|
實際時間：11:26
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：19:57
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：11:35
|
已出發 |
KU6184 航班準時率
KU6184 將於2月12日 週四 19:40從邁阿密國際機場出發，並於2月12日 週四 11:13抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為14分。
MIA (邁阿密國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
10 Feb
12
14
17
19
21
24 Feb
@whatflytime
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