KU6184 科威特航空
邁阿密飛羅馬航班
11月3日 週二
11月5日 週四
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已抵達
MIA
邁阿密, 11月3日 週二
20:25
已安排: 20:05
檢票口
409-416
客運大樓
--
閘口
H8
出發
飛行時間：9小時35分
到達
FCO
羅馬, 11月4日 週三
11:33
已安排: 11:40
行李
11
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 35小時31分內出發
MIA
邁阿密, 11月5日 週四
20:05
已安排: 20:05
檢票口
409-416
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：9小時35分
到達
FCO
羅馬, 11月6日 週五
11:40
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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KU6184 航班詳情
航班 KU6184 的客機型號為空中巴士A350-900，由 科威特航空營運，並設有--個座位。
航空公司：科威特航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KU6184 航班時刻表
航班 KU6184 最近一次飛行預計於10月22日 週四 19:50（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 10:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | MIA - FCO |
實際時間：19:52
原定時間：19:50
|
實際時間：09:46
原定時間：11:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 10月27日 週二 | MIA - FCO |
實際時間：22:05
原定時間：21:05
|
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | MIA - FCO |
實際時間：20:54
原定時間：20:05
|
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | MIA - FCO |
實際時間：21:28
原定時間：21:05
|
實際時間：11:39
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | MIA - FCO |
實際時間：20:43
原定時間：20:45
|
實際時間：11:01
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MIA - FCO |
實際時間：21:26
原定時間：21:05
|
實際時間：11:32
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MIA - FCO |
實際時間：20:25
原定時間：20:05
|
實際時間：11:33
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：19:52
原定時間：19:50
|
實際時間：09:46
原定時間：11:45
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已抵達 |
| 10月27日 週二 |
實際時間：22:05
原定時間：21:05
|
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：20:54
原定時間：20:05
|
實際時間：11:56
原定時間：11:40
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：21:28
原定時間：21:05
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實際時間：11:39
原定時間：11:40
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：20:43
原定時間：20:45
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實際時間：11:01
原定時間：11:40
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：21:26
原定時間：21:05
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實際時間：11:32
原定時間：11:40
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：20:25
原定時間：20:05
|
實際時間：11:33
原定時間：11:40
|
已抵達 |
KU6184 航班準時率
KU6184 將於10月22日 週四 19:50從邁阿密國際機場出發，並於10月22日 週四 10:49抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為21分。
MIA (邁阿密國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
20 Oct
22
27
29
30
31
1 Nov
@whatflytime
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