KY9916 昆明航空
青島飛深圳航班
10月18日 週六
10月19日 週日
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已抵達
TAO
青島, 10月18日 週六
12:32
已安排: 12:25
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
22
出發
飛行時間：3小時25分
到達
SZX
深圳, 10月18日 週六
15:20
已安排: 15:50
行李
14
客運大樓
T3
閘口
--
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1小時33分前已抵達
TAO
青島, 10月19日 週日
12:39
已安排: 12:25
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
17
出發
飛行時間：3小時25分
到達
SZX
深圳, 10月19日 週日
15:34
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行李
12
客運大樓
T3
閘口
--
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KY9916 航班詳情
航班 KY9916 的客機型號為空中巴士A320，由 昆明航空營運，並設有--個座位。
航空公司：昆明航空
飛行距離：2,049公里
機齡：16年5個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KY9916 航班時刻表
航班 KY9916 最近一次飛行預計於10月19日 週日 12:47（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 15:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | TAO - SZX |
實際時間：12:39
原定時間：12:25
|
實際時間：15:34
原定時間：15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | TAO - SZX |
實際時間：12:32
原定時間：12:25
|
實際時間：15:20
原定時間：15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | TAO - SZX |
實際時間：13:12
原定時間：12:25
|
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | TAO - SZX |
實際時間：12:30
原定時間：12:25
|
實際時間：15:22
原定時間：15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | TAO - SZX |
實際時間：12:37
原定時間：12:25
|
實際時間：15:25
原定時間：15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | TAO - SZX |
實際時間：12:37
原定時間：12:25
|
實際時間：15:32
原定時間：15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | TAO - SZX |
實際時間：13:13
原定時間：12:25
|
實際時間：16:07
原定時間：15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：12:39
原定時間：12:25
|
實際時間：15:34
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：12:32
原定時間：12:25
|
實際時間：15:20
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：13:12
原定時間：12:25
|
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：12:30
原定時間：12:25
|
實際時間：15:22
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：12:37
原定時間：12:25
|
實際時間：15:25
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：12:37
原定時間：12:25
|
實際時間：15:32
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：13:13
原定時間：12:25
|
實際時間：16:07
原定時間：15:50
|
已抵達 |
KY9916 航班準時率
KY9916 將於10月19日 週日 12:47從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於10月19日 週日 15:33抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為27分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
12 Oct
13
14
15
16
17
18 Oct
@whatflytime
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