LA063 智利南美航空（智利國家航空）
聖地牙哥飛蒙特港航班
10月9日 週四
10月11日 週六
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已抵達
SCL
聖地牙哥, 10月9日 週四
16:33
已安排: 16:22
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
B3
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PMC
蒙特港, 10月9日 週四
18:00
已安排: 18:07
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 15小時10分內出發
SCL
聖地牙哥, 10月11日 週六
15:14
已安排: 15:14
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
B3
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PMC
蒙特港, 10月11日 週六
16:37
已安排: 16:59
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LA063 航班詳情
航班 LA063 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有220個座位。
空中巴士A321
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：9年6個月
座位：220
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA063 航班時刻表
航班 LA063 最近一次飛行預計於10月11日 週六 15:14（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 16:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | SCL - PMC |
實際時間：
原定時間：15:14
|
實際時間：
原定時間：16:59
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月9日 週四 | SCL - PMC |
實際時間：16:33
原定時間：16:22
|
實際時間：18:00
原定時間：18:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SCL - PMC |
實際時間：14:09
原定時間：13:50
|
實際時間：15:32
原定時間：15:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SCL - PMC |
實際時間：14:47
原定時間：14:16
|
實際時間：16:16
原定時間：16:01
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | SCL - PMC |
實際時間：15:31
原定時間：15:20
|
實際時間：16:48
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | SCL - PMC |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：17:20
原定時間：17:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | SCL - PMC |
實際時間：14:09
原定時間：13:50
|
實際時間：15:33
原定時間：15:35
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空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:14
|
實際時間：
原定時間：16:59
|
已安排 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：16:33
原定時間：16:22
|
實際時間：18:00
原定時間：18:07
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已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：14:09
原定時間：13:50
|
實際時間：15:32
原定時間：15:35
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已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：14:47
原定時間：14:16
|
實際時間：16:16
原定時間：16:01
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已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：15:31
原定時間：15:20
|
實際時間：16:48
原定時間：17:05
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已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：17:20
原定時間：17:35
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已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：14:09
原定時間：13:50
|
實際時間：15:33
原定時間：15:35
|
已抵達 |
LA063 航班準時率
LA063 將於10月11日 週六 15:14從阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場出發，並於10月11日 週六 16:37抵達特普阿爾港機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場) - PMC (特普阿爾港機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
29 Sep
1
2
4
6
8
9 Oct
@whatflytime
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