LA1735 智利南美航空（智利國家航空）
馬德里飛桑坦德航班
7月11日 週六
7月14日 週二
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已抵達
MAD
馬德里, 7月11日 週六
20:12
已安排: 19:50
檢票口
850-859
客運大樓
T4
閘口
K66
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SDR
桑坦德, 7月11日 週六
20:58
已安排: 21:00
行李
2
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 42小時1分內出發
MAD
馬德里, 7月14日 週二
19:50
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850-859
客運大樓
T4
閘口
--
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飛行時間：1小時10分
到達
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桑坦德, 7月14日 週二
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LA1735 航班詳情
航班 LA1735 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 1000，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA1735 航班時刻表
航班 LA1735 最近一次飛行預計於7月3日 週五 19:50（當地時間）起飛，並於7月3日 週五 21:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 | MAD - SDR |
實際時間：20:13
原定時間：19:50
|
實際時間：20:53
原定時間：21:00
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 6月30日 週二 | MAD - SDR |
實際時間：21:31
原定時間：19:50
|
實際時間：22:08
原定時間：21:00
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | MAD - SDR |
實際時間：19:50
原定時間：19:50
|
實際時間：20:49
原定時間：21:00
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 6月27日 週六 | MAD - SDR |
實際時間：20:18
原定時間：19:50
|
實際時間：20:58
原定時間：21:00
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | MAD - SDR |
實際時間：21:03
原定時間：19:50
|
實際時間：22:06
原定時間：21:00
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 7月4日 週六 | MAD - SDR |
實際時間：19:53
原定時間：19:50
|
實際時間：20:53
原定時間：21:00
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | MAD - SDR |
實際時間：20:12
原定時間：19:50
|
實際時間：20:58
原定時間：21:00
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 |
實際時間：20:13
原定時間：19:50
|
實際時間：20:53
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 6月30日 週二 |
實際時間：21:31
原定時間：19:50
|
實際時間：22:08
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：19:50
原定時間：19:50
|
實際時間：20:49
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 6月27日 週六 |
實際時間：20:18
原定時間：19:50
|
實際時間：20:58
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：21:03
原定時間：19:50
|
實際時間：22:06
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月4日 週六 |
實際時間：19:53
原定時間：19:50
|
實際時間：20:53
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：20:12
原定時間：19:50
|
實際時間：20:58
原定時間：21:00
|
已抵達 |
LA1735 航班準時率
LA1735 將於7月3日 週五 19:50從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於7月3日 週五 21:00抵達桑坦德機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為36分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - SDR (桑坦德機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
27 Jun
30
3
4
7
10
11 Jul
@whatflytime
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