LA2119 智利南美航空（智利國家航空）
利馬飛阿雷基帕航班
9月11日 週四
9月13日 週六
9月14日 週日
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已抵達
LIM
利馬, 9月11日 週四
08:36
已安排: 08:30
檢票口
B1-B15
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：1小時30分
到達
AQP
阿雷基帕, 9月11日 週四
09:44
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 18小時20分內出發
LIM
利馬, 9月13日 週六
08:30
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B1-B15
客運大樓
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飛行時間：1小時30分
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AQP
阿雷基帕, 9月13日 週六
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LIM
利馬, 9月14日 週日
08:30
已安排: 08:30
檢票口
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飛行時間：1小時30分
到達
AQP
阿雷基帕, 9月14日 週日
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LA2119 航班詳情
航班 LA2119 的客機型號為空中巴士 A319，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有132個座位。
空中巴士 A319
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：21年10個月
座位：132
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
LA2119 航班時刻表
航班 LA2119 最近一次飛行預計於9月13日 週六 08:30（當地時間）起飛，並於9月13日 週六 10:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月13日 週六 | LIM - AQP |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 9月11日 週四 | LIM - AQP |
實際時間：08:36
原定時間：08:30
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | LIM - AQP |
實際時間：08:31
原定時間：08:30
|
實際時間：09:36
原定時間：10:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月9日 週二 | LIM - AQP |
實際時間：09:02
原定時間：08:30
|
實際時間：10:07
原定時間：10:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | LIM - AQP |
實際時間：08:37
原定時間：08:30
|
實際時間：09:40
原定時間：10:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | LIM - AQP |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 9月6日 週六 | LIM - AQP |
實際時間：08:54
原定時間：08:30
|
實際時間：09:57
原定時間：10:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月13日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：08:36
原定時間：08:30
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：08:31
原定時間：08:30
|
實際時間：09:36
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：09:02
原定時間：08:30
|
實際時間：10:07
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：08:37
原定時間：08:30
|
實際時間：09:40
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：08:54
原定時間：08:30
|
實際時間：09:57
原定時間：10:00
|
已抵達 |
LA2119 航班準時率
LA2119 將於9月13日 週六 08:30從豪爾赫查韋斯國際機場出發，並於9月13日 週六 10:00抵達羅德里格斯巴隆機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為12分。
LIM (豪爾赫查韋斯國際機場) - AQP (羅德里格斯巴隆機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
4 Sep
6
7
8
9
10
11 Sep
@whatflytime
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