LA380 智利南美航空（智利國家航空）
聖地牙哥飛卡拉馬航班
7月21日 週二
7月23日 週四
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已安排
SCL
聖地牙哥, 7月21日 週二
21:19
已安排: 21:09
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
B16
出發
飛行時間：2小時9分
到達
CJC
卡拉馬, 7月21日 週二
23:06
已安排: 23:18
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 42小時33分內出發
SCL
聖地牙哥, 7月23日 週四
15:18
已安排: 15:18
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CJC
卡拉馬, 7月23日 週四
17:28
已安排: 17:28
行李
--
客運大樓
--
閘口
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LA380 航班詳情
航班 LA380 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有220個座位。
空中巴士A321
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：9年11個月
座位：220
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA380 航班時刻表
航班 LA380 最近一次飛行預計於7月13日 週一 19:08（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 20:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | SCL - CJC |
實際時間：19:13
原定時間：18:58
|
實際時間：20:55
原定時間：21:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | SCL - CJC |
實際時間：19:22
原定時間：18:58
|
實際時間：21:13
原定時間：21:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | SCL - CJC |
實際時間：00:40
原定時間：21:10
|
實際時間：02:21
原定時間：23:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | SCL - CJC |
實際時間：15:33
原定時間：15:18
|
實際時間：17:10
原定時間：17:28
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | SCL - CJC |
實際時間：21:25
原定時間：21:09
|
實際時間：23:14
原定時間：23:18
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | SCL - CJC |
實際時間：15:57
原定時間：15:18
|
實際時間：17:38
原定時間：17:28
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | SCL - CJC |
實際時間：
原定時間：21:09
|
實際時間：
原定時間：23:18
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：19:13
原定時間：18:58
|
實際時間：20:55
原定時間：21:07
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：19:22
原定時間：18:58
|
實際時間：21:13
原定時間：21:07
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：00:40
原定時間：21:10
|
實際時間：02:21
原定時間：23:19
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：15:33
原定時間：15:18
|
實際時間：17:10
原定時間：17:28
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：21:25
原定時間：21:09
|
實際時間：23:14
原定時間：23:18
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：15:57
原定時間：15:18
|
實際時間：17:38
原定時間：17:28
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：21:09
|
實際時間：
原定時間：23:18
|
已安排 |
LA380 航班準時率
LA380 將於7月13日 週一 19:08從阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場出發，並於7月13日 週一 20:51抵達卡拉馬埃爾洛阿機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為50分。
SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場) - CJC (卡拉馬埃爾洛阿機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
6 Jul
7
9
13
14
16
20 Jul
@whatflytime
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