LA3853 智利南美航空（智利國家航空）
特雷西納飛巴西利亞航班
1月28日 週三
1月29日 週四
1月30日 週五
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已出發
THE
特雷西納, 1月28日 週三
16:14
已安排: 16:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
BSB
巴西利亞, 1月28日 週三
18:07
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
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閘口
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預計於 23小時5分內出發
THE
特雷西納, 1月29日 週四
16:10
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檢票口
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飛行時間：2小時20分
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BSB
巴西利亞, 1月29日 週四
18:03
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THE
特雷西納, 1月30日 週五
16:10
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飛行時間：2小時20分
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巴西利亞, 1月30日 週五
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LA3853 航班詳情
航班 LA3853 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有最多222個座位。
空中巴士A320
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：17年
座位：最多222
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA3853 航班時刻表
航班 LA3853 最近一次飛行預計於1月25日 週日 16:10（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 18:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | THE - BSB |
實際時間：16:05
原定時間：16:10
|
實際時間：18:00
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | THE - BSB |
實際時間：16:14
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 1月27日 週二 | THE - BSB |
實際時間：16:46
原定時間：16:10
|
實際時間：18:37
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | THE - BSB |
實際時間：16:15
原定時間：16:10
|
實際時間：18:09
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | THE - BSB |
實際時間：16:48
原定時間：16:10
|
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | THE - BSB |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 1月24日 週六 | THE - BSB |
實際時間：16:18
原定時間：16:10
|
實際時間：18:13
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：16:05
原定時間：16:10
|
實際時間：18:00
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：16:14
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已出發 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：16:46
原定時間：16:10
|
實際時間：18:37
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：16:15
原定時間：16:10
|
實際時間：18:09
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：16:48
原定時間：16:10
|
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：16:18
原定時間：16:10
|
實際時間：18:13
原定時間：18:30
|
已抵達 |
LA3853 航班準時率
LA3853 將於1月25日 週日 16:10從特拉辛納機場出發，並於1月25日 週日 18:00抵達巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
THE (特拉辛納機場) - BSB (巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
21 Jan
22
23
24
25
26
27 Jan
@whatflytime
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