LA5064 智利南美航空（智利國家航空）
洛杉磯飛西雅圖航班
11月16日 週日
11月19日 週三
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已抵達
LAX
洛杉磯, 11月16日 週日
20:37
已安排: 20:30
檢票口
--
客運大樓
T6
閘口
63B
出發
飛行時間：3小時4分
到達
SEA
西雅圖, 11月16日 週日
22:42
已安排: 23:34
行李
16
客運大樓
--
閘口
C9
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已安排
預計於 47小時36分內出發
LAX
洛杉磯, 11月19日 週三
20:30
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檢票口
--
客運大樓
T6
閘口
63A
出發
飛行時間：3小時4分
到達
SEA
西雅圖, 11月19日 週三
23:34
已安排: 23:34
行李
15
客運大樓
--
閘口
N17
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LA5064 航班詳情
航班 LA5064 的客機型號為波音 737-900，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA5064 航班時刻表
航班 LA5064 最近一次飛行預計於11月8日 週六 20:30（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 22:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | LAX - SEA |
實際時間：20:45
原定時間：20:30
|
實際時間：22:59
原定時間：23:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | LAX - SEA |
實際時間：20:36
原定時間：20:30
|
實際時間：22:42
原定時間：23:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | LAX - SEA |
實際時間：20:37
原定時間：20:30
|
實際時間：22:42
原定時間：23:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | LAX - SEA |
實際時間：20:48
原定時間：20:30
|
實際時間：22:59
原定時間：23:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | LAX - SEA |
實際時間：20:42
原定時間：20:30
|
實際時間：22:56
原定時間：23:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | LAX - SEA |
實際時間：20:57
原定時間：20:30
|
實際時間：23:17
原定時間：23:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | LAX - SEA |
實際時間：20:41
原定時間：20:30
|
實際時間：22:47
原定時間：23:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：20:45
原定時間：20:30
|
實際時間：22:59
原定時間：23:34
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：20:36
原定時間：20:30
|
實際時間：22:42
原定時間：23:34
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：20:37
原定時間：20:30
|
實際時間：22:42
原定時間：23:34
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：20:48
原定時間：20:30
|
實際時間：22:59
原定時間：23:34
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已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：20:42
原定時間：20:30
|
實際時間：22:56
原定時間：23:34
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已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：20:57
原定時間：20:30
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實際時間：23:17
原定時間：23:34
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已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：20:41
原定時間：20:30
|
實際時間：22:47
原定時間：23:34
|
已抵達 |
LA5064 航班準時率
LA5064 將於11月8日 週六 20:30從洛杉磯國際機場出發，並於11月8日 週六 22:59抵達西雅圖國際機場。近期準時出發率為78%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
LAX (洛杉磯國際機場) - SEA (西雅圖國際機場)
-
出發：
78% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
7 Nov
8
9
12
14
15
16 Nov
@whatflytime
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