LA5476 智利南美航空（智利國家航空）
亞特蘭大飛威奇托航班
2月23日 週一
2月24日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 2月23日 週一
09:27
已安排: 09:14
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B12
出發
飛行時間：2小時24分
到達
ICT
威奇托, 2月23日 週一
10:27
已安排: 10:38
行李
--
客運大樓
--
閘口
2
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已安排
預計於 11小時15分內出發
ATL
亞特蘭大, 2月24日 週二
09:14
已安排: 09:14
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D27
出發
飛行時間：2小時24分
到達
ICT
威奇托, 2月24日 週二
10:16
已安排: 10:38
行李
--
客運大樓
--
閘口
2
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LA5476 航班詳情
航班 LA5476 的客機型號為波音717-200，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA5476 航班時刻表
航班 LA5476 最近一次飛行預計於2月22日 週日 09:29（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 10:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | ATL - ICT |
實際時間：09:30
原定時間：09:14
|
實際時間：10:40
原定時間：10:38
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | ATL - ICT |
實際時間：09:34
原定時間：09:14
|
實際時間：10:39
原定時間：10:38
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | ATL - ICT |
實際時間：
原定時間：09:14
|
實際時間：
原定時間：10:38
|
波音717-200 | 已安排 |
| 2月18日 週三 | ATL - ICT |
實際時間：09:21
原定時間：09:14
|
實際時間：10:22
原定時間：10:38
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | ATL - ICT |
實際時間：09:27
原定時間：09:14
|
實際時間：10:27
原定時間：10:38
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | ATL - ICT |
實際時間：11:52
原定時間：11:05
|
實際時間：12:55
原定時間：12:28
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | ATL - ICT |
實際時間：09:25
原定時間：09:14
|
實際時間：10:32
原定時間：10:38
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：09:30
原定時間：09:14
|
實際時間：10:40
原定時間：10:38
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：09:34
原定時間：09:14
|
實際時間：10:39
原定時間：10:38
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:14
|
實際時間：
原定時間：10:38
|
已安排 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：09:21
原定時間：09:14
|
實際時間：10:22
原定時間：10:38
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：09:27
原定時間：09:14
|
實際時間：10:27
原定時間：10:38
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：11:52
原定時間：11:05
|
實際時間：12:55
原定時間：12:28
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：09:25
原定時間：09:14
|
實際時間：10:32
原定時間：10:38
|
已抵達 |
LA5476 航班準時率
LA5476 將於2月22日 週日 09:29從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於2月22日 週日 10:42抵達威奇托機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - ICT (威奇托機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
17 Feb
18
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
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