LA6137 智利南美航空（智利國家航空）
亞特蘭大飛華盛頓航班
11月17日 週一
11月18日 週二
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ATL
亞特蘭大, 11月17日 週一
20:08
已安排: 19:51
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
E1
出發
飛行時間：1小時41分
到達
IAD
華盛頓, 11月17日 週一
21:22
已安排: 21:32
行李
14
客運大樓
--
閘口
B76
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預計於 26小時16分內出發
ATL
亞特蘭大, 11月18日 週二
19:51
已安排: 19:51
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
E27
出發
飛行時間：1小時41分
到達
IAD
華盛頓, 11月18日 週二
21:05
已安排: 21:32
行李
14
客運大樓
--
閘口
B76
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LA6137 航班詳情
航班 LA6137 的客機型號為波音737-800，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA6137 航班時刻表
航班 LA6137 最近一次飛行預計於11月13日 週四 20:01（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 21:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | ATL - IAD |
實際時間：19:56
原定時間：19:51
|
實際時間：21:11
原定時間：21:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | ATL - IAD |
實際時間：
原定時間：19:51
|
實際時間：
原定時間：21:32
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月15日 週六 | ATL - IAD |
實際時間：22:07
原定時間：21:40
|
實際時間：23:27
原定時間：23:19
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | ATL - IAD |
實際時間：20:10
原定時間：19:51
|
實際時間：21:27
原定時間：21:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | ATL - IAD |
實際時間：20:04
原定時間：19:51
|
實際時間：21:20
原定時間：21:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | ATL - IAD |
實際時間：20:10
原定時間：19:51
|
實際時間：21:36
原定時間：21:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | ATL - IAD |
實際時間：
原定時間：19:51
|
實際時間：
原定時間：21:32
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：19:56
原定時間：19:51
|
實際時間：21:11
原定時間：21:32
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:51
|
實際時間：
原定時間：21:32
|
已安排 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：22:07
原定時間：21:40
|
實際時間：23:27
原定時間：23:19
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：20:10
原定時間：19:51
|
實際時間：21:27
原定時間：21:32
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：20:04
原定時間：19:51
|
實際時間：21:20
原定時間：21:32
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：20:10
原定時間：19:51
|
實際時間：21:36
原定時間：21:32
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:51
|
實際時間：
原定時間：21:32
|
已安排 |
LA6137 航班準時率
LA6137 將於11月13日 週四 20:01從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於11月13日 週四 21:16抵達杜勒斯國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - IAD (杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
8 Nov
9
10
11
13
14
15 Nov
@whatflytime
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