LA6236 智利南美航空（智利國家航空）
亞特蘭大飛多倫多航班
2月3日 週二
2月4日 週三
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已安排
ATL
亞特蘭大, 2月3日 週二
22:05
已安排: 21:48
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
D12
出發
飛行時間：2小時10分
到達
YYZ
多倫多, 2月3日 週二
23:51
已安排: 23:58
行李
5
客運大樓
T3
閘口
B9
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預計於 23小時55分內出發
ATL
亞特蘭大, 2月4日 週三
21:48
已安排: 21:48
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
D15
出發
飛行時間：2小時10分
到達
YYZ
多倫多, 2月4日 週三
23:34
已安排: 23:58
行李
5
客運大樓
T3
閘口
B9
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LA6236 航班詳情
航班 LA6236 的客機型號為波音737-800，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA6236 航班時刻表
航班 LA6236 最近一次飛行預計於2月2日 週一 21:57（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 23:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | ATL - YYZ |
實際時間：21:53
原定時間：21:48
|
實際時間：23:41
原定時間：23:58
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | ATL - YYZ |
實際時間：22:15
原定時間：21:48
|
實際時間：00:04
原定時間：23:58
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | ATL - YYZ |
實際時間：21:56
原定時間：21:48
|
實際時間：23:36
原定時間：23:58
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | ATL - YYZ |
實際時間：
原定時間：21:48
|
實際時間：
原定時間：23:58
|
波音737-800 | 已安排 |
| 1月29日 週四 | ATL - YYZ |
實際時間：21:53
原定時間：21:48
|
實際時間：23:39
原定時間：23:58
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | ATL - YYZ |
實際時間：
原定時間：21:48
|
實際時間：
原定時間：23:58
|
波音737-800 | 已安排 |
| 1月31日 週六 | ATL - YYZ |
實際時間：22:06
原定時間：21:48
|
實際時間：00:00
原定時間：23:58
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：21:53
原定時間：21:48
|
實際時間：23:41
原定時間：23:58
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：22:15
原定時間：21:48
|
實際時間：00:04
原定時間：23:58
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：21:56
原定時間：21:48
|
實際時間：23:36
原定時間：23:58
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:48
|
實際時間：
原定時間：23:58
|
已安排 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：21:53
原定時間：21:48
|
實際時間：23:39
原定時間：23:58
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：21:48
|
實際時間：
原定時間：23:58
|
已安排 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：22:06
原定時間：21:48
|
實際時間：00:00
原定時間：23:58
|
已抵達 |
LA6236 航班準時率
LA6236 將於2月2日 週一 21:57從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於2月2日 週一 23:52抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
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