LA7994 智利南美航空（智利國家航空）
亞特蘭大飛查爾斯頓航班
4月9日 週四
4月10日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月9日 週四
08:45
已安排: 08:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B13
出發
飛行時間：1小時12分
到達
CHS
查爾斯頓, 4月9日 週四
09:32
已安排: 09:57
行李
--
客運大樓
--
閘口
A5
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已安排
預計於 3小時3分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月10日 週五
08:45
已安排: 08:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C35
出發
飛行時間：1小時12分
到達
CHS
查爾斯頓, 4月10日 週五
09:31
已安排: 09:57
行李
--
客運大樓
--
閘口
A5
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LA7994 航班詳情
航班 LA7994 的客機型號為波音717-200，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7994 航班時刻表
航班 LA7994 最近一次飛行預計於4月8日 週三 08:55（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 09:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | ATL - CHS |
實際時間：08:49
原定時間：08:45
|
實際時間：09:36
原定時間：09:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | ATL - CHS |
實際時間：08:54
原定時間：08:45
|
實際時間：09:39
原定時間：09:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | ATL - CHS |
實際時間：11:37
原定時間：08:45
|
實際時間：12:20
原定時間：09:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | ATL - CHS |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：09:57
|
波音717-200 | 已安排 |
| 4月7日 週二 | ATL - CHS |
實際時間：08:50
原定時間：08:45
|
實際時間：09:36
原定時間：09:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | ATL - CHS |
實際時間：08:37
原定時間：08:32
|
實際時間：09:23
原定時間：09:44
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | ATL - CHS |
實際時間：08:45
原定時間：08:45
|
實際時間：09:32
原定時間：09:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：08:49
原定時間：08:45
|
實際時間：09:36
原定時間：09:57
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：08:54
原定時間：08:45
|
實際時間：09:39
原定時間：09:57
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：11:37
原定時間：08:45
|
實際時間：12:20
原定時間：09:57
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：09:57
|
已安排 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：08:50
原定時間：08:45
|
實際時間：09:36
原定時間：09:57
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：08:37
原定時間：08:32
|
實際時間：09:23
原定時間：09:44
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：08:45
原定時間：08:45
|
實際時間：09:32
原定時間：09:57
|
已抵達 |
LA7994 航班準時率
LA7994 將於4月8日 週三 08:55從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月8日 週三 09:40抵達查爾斯頓國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為32分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - CHS (查爾斯頓國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
3 Apr
4
5
6
7
8
9 Apr
@whatflytime
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