LA8324 智利南美航空（智利國家航空）
布宜諾斯艾利斯飛聖卡洛斯-德巴里洛切航班
2月24日 週二
2月25日 週三
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已安排
AEP
布宜諾斯艾利斯, 2月24日 週二
18:40
已安排: 18:40
檢票口
033-055
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時55分
到達
IGR
伊瓜蘇瀑布, 2月24日 週二
20:07
已安排: 20:35
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時49分內出發
EZE
布宜諾斯艾利斯, 2月25日 週三
07:00
已安排: 07:00
檢票口
D176-D190
客運大樓
P
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
BRC
聖卡洛斯-德巴里洛切, 2月25日 週三
09:25
已安排: 09:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LA8324 航班詳情
航班 LA8324 的客機型號為波音737-800，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA8324 航班時刻表
航班 LA8324 最近一次飛行預計於2月22日 週日 18:40（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 20:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | AEP - IGR |
實際時間：19:11
原定時間：18:40
|
實際時間：20:42
原定時間：20:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | AEP - IGR |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 2月24日 週二 | AEP - IGR |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 2月23日 週一 | AEP - IGR |
實際時間：18:59
原定時間：18:10
|
實際時間：20:32
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | AEP - IGR |
實際時間：19:05
原定時間：18:40
|
實際時間：20:34
原定時間：20:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | EZE - BRC |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | EZE - IGR |
實際時間：19:06
原定時間：18:40
|
實際時間：20:40
原定時間：20:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:11
原定時間：18:40
|
實際時間：20:42
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
航班取消 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
已安排 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：18:59
原定時間：18:10
|
實際時間：20:32
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：19:05
原定時間：18:40
|
實際時間：20:34
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:25
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：19:06
原定時間：18:40
|
實際時間：20:40
原定時間：20:35
|
已抵達 |
LA8324 航班準時率
LA8324 將於2月22日 週日 18:40從埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場出發，並於2月22日 週日 20:41抵達聖卡洛斯德巴里洛切機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
EZE (埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場) - BRC (聖卡洛斯德巴里洛切機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
14 Jan
21
28
4
11
18 Feb
@whatflytime
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