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預計於 22小時36分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | AEP - CTC |
實際時間:20:00
原定時間:17:45
|
實際時間:21:30
原定時間:19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | AEP - FMA |
實際時間:11:36
原定時間:11:25
|
實際時間:13:04
原定時間:13:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CTC - AEP |
實際時間:16:39
原定時間:12:35
|
實際時間:17:56
原定時間:14:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | UAQ - AEP |
實際時間:13:00
原定時間:11:25
|
實際時間:14:13
原定時間:13:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | AEP - FMA |
實際時間:
原定時間:15:25
|
實際時間:
原定時間:17:10
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月26日 週一 | NQN - AEP |
實際時間:18:36
原定時間:17:35
|
實際時間:19:59
原定時間:19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | AEP - CTC |
實際時間:18:17
原定時間:17:30
|
實際時間:19:47
原定時間:19:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間:20:00
原定時間:17:45
|
實際時間:21:30
原定時間:19:45
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間:11:36
原定時間:11:25
|
實際時間:13:04
原定時間:13:10
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:16:39
原定時間:12:35
|
實際時間:17:56
原定時間:14:15
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:13:00
原定時間:11:25
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實際時間:14:13
原定時間:13:05
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:15:25
|
實際時間:
原定時間:17:10
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已安排 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:18:36
原定時間:17:35
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實際時間:19:59
原定時間:19:15
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:18:17
原定時間:17:30
|
實際時間:19:47
原定時間:19:30
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已抵達 |