LA8745 智利南美航空（智利國家航空）
奧克蘭飛上海航班
4月15日 週三
4月16日 週四
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已抵達
AKL
奧克蘭, 4月15日 週三
21:16
已安排: 21:00
檢票口
B,C,D,T
客運大樓
I
閘口
3
出發
飛行時間：12小時30分
到達
PVG
上海, 4月16日 週四
05:02
已安排: 05:30
行李
13
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 4小時44分內出發
AKL
奧克蘭, 4月16日 週四
21:00
已安排: 21:00
檢票口
T
客運大樓
I
閘口
5
出發
飛行時間：12小時30分
到達
PVG
上海, 4月17日 週五
04:39
已安排: 05:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LA8745 航班詳情
航班 LA8745 的客機型號為波音 777-300ER，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：9,387公里
機齡：10年5個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA8745 航班時刻表
航班 LA8745 最近一次飛行預計於4月11日 週六 21:01（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 05:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | AKL - PVG |
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
實際時間：05:24
原定時間：05:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | AKL - PVG |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：05:30
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 4月10日 週五 | AKL - PVG |
實際時間：21:12
原定時間：21:00
|
實際時間：04:47
原定時間：05:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | AKL - PVG |
實際時間：21:16
原定時間：21:00
|
實際時間：05:02
原定時間：05:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | AKL - PVG |
實際時間：21:15
原定時間：21:00
|
實際時間：05:20
原定時間：05:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | AKL - PVG |
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
實際時間：05:35
原定時間：05:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | AKL - PVG |
實際時間：21:12
原定時間：21:00
|
實際時間：04:59
原定時間：05:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
實際時間：05:24
原定時間：05:30
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：05:30
|
已安排 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：21:12
原定時間：21:00
|
實際時間：04:47
原定時間：05:30
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：21:16
原定時間：21:00
|
實際時間：05:02
原定時間：05:30
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：21:15
原定時間：21:00
|
實際時間：05:20
原定時間：05:30
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
實際時間：05:35
原定時間：05:30
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：21:12
原定時間：21:00
|
實際時間：04:59
原定時間：05:30
|
已抵達 |
LA8745 航班準時率
LA8745 將於4月11日 週六 21:01從奧克蘭機場出發，並於4月11日 週六 05:07抵達浦東機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
AKL (奧克蘭機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
9 Apr
10
11
12
13
14
15 Apr
@whatflytime
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