LH1316 漢莎航空
法蘭克福飛阿爾及爾航班
7月13日 週一
7月16日 週四
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已抵達
FRA
法蘭克福, 7月13日 週一
09:48
已安排: 09:25
檢票口
ZONE 13
客運大樓
T1
閘口
B47
出發
飛行時間：2小時35分
到達
ALG
阿爾及爾, 7月13日 週一
10:55
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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已安排
預計於 9小時25分內出發
FRA
法蘭克福, 7月16日 週四
09:55
已安排: 09:55
檢票口
ZONE 13
客運大樓
T1
閘口
B24
出發
飛行時間：2小時35分
到達
ALG
阿爾及爾, 7月16日 週四
11:00
已安排: 11:30
行李
--
客運大樓
T4
閘口
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LH1316 航班詳情
航班 LH1316 的客機型號為空中巴士A321neo，由 漢莎航空營運，並設有190個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：4年5個月
座位：190
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
LH1316 航班時刻表
航班 LH1316 最近一次飛行預計於7月13日 週一 09:25（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 10:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | FRA - ALG |
實際時間：09:48
原定時間：09:25
|
實際時間：10:55
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | FRA - ALG |
實際時間：10:16
原定時間：09:55
|
實際時間：11:18
原定時間：11:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月4日 週六 | FRA - ALG |
實際時間：10:23
原定時間：09:45
|
實際時間：11:25
原定時間：11:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | FRA - ALG |
實際時間：10:21
原定時間：09:55
|
實際時間：11:22
原定時間：11:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | FRA - ALG |
實際時間：10:22
原定時間：09:25
|
實際時間：11:20
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | FRA - ALG |
實際時間：10:32
原定時間：09:45
|
實際時間：11:37
原定時間：11:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | FRA - ALG |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：11:30
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：09:48
原定時間：09:25
|
實際時間：10:55
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：10:16
原定時間：09:55
|
實際時間：11:18
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 7月4日 週六 |
實際時間：10:23
原定時間：09:45
|
實際時間：11:25
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：10:21
原定時間：09:55
|
實際時間：11:22
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：10:22
原定時間：09:25
|
實際時間：11:20
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：10:32
原定時間：09:45
|
實際時間：11:37
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：11:30
|
已安排 |
LH1316 航班準時率
LH1316 將於7月13日 週一 09:25從法蘭克福機場出發，並於7月13日 週一 10:52抵達阿爾及爾胡阿里·布邁丁機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為42分。
FRA (法蘭克福機場) - ALG (阿爾及爾胡阿里·布邁丁機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
29 Jun
2
4
6
9
11
13 Jul
@whatflytime
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