LH440 漢莎航空
法蘭克福飛休斯敦航班
11月4日 週三
11月5日 週四
11月6日 週五
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已出發
FRA
法蘭克福, 11月4日 週三
10:46
已安排: 10:00
檢票口
ZONE 12-13
客運大樓
T1
閘口
Z62
出發
飛行時間：11小時
到達
IAH
休斯敦, 11月4日 週三
13:46
已安排: 14:00
行李
F3
客運大樓
E
閘口
11
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預計於 16小時35分內出發
FRA
法蘭克福, 11月5日 週四
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ZONE 12-13
客運大樓
T1
閘口
Z23
出發
飛行時間：11小時
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休斯敦, 11月5日 週四
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--
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FRA
法蘭克福, 11月6日 週五
10:00
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檢票口
ZONE 12-13
客運大樓
T1
閘口
Z
出發
飛行時間：11小時
到達
IAH
休斯敦, 11月6日 週五
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LH440 航班詳情
航班 LH440 的客機型號為波音 747-400，由 漢莎航空營運，並設有371個座位。
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：24年11個月
座位：371
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：113°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
LH440 航班時刻表
航班 LH440 最近一次飛行預計於11月1日 週日 10:00（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 13:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | FRA - IAH |
實際時間：10:34
原定時間：10:00
|
實際時間：13:32
原定時間：14:00
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | FRA - IAH |
實際時間：10:48
原定時間：10:00
|
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | FRA - IAH |
實際時間：10:46
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
波音 747-400 | 已出發 |
| 11月2日 週一 | FRA - IAH |
實際時間：10:38
原定時間：10:00
|
實際時間：13:36
原定時間：14:00
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | FRA - IAH |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
波音 747-400 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | FRA - IAH |
實際時間：10:33
原定時間：10:00
|
實際時間：14:55
原定時間：15:00
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | FRA - IAH |
實際時間：10:41
原定時間：10:00
|
實際時間：14:01
原定時間：14:00
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：10:34
原定時間：10:00
|
實際時間：13:32
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：10:48
原定時間：10:00
|
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：10:46
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
已出發 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：10:38
原定時間：10:00
|
實際時間：13:36
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：10:33
原定時間：10:00
|
實際時間：14:55
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：10:41
原定時間：10:00
|
實際時間：14:01
原定時間：14:00
|
已抵達 |
LH440 航班準時率
LH440 將於11月1日 週日 10:00從法蘭克福機場出發，並於11月1日 週日 13:37抵達喬治布希洲際機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為50分。
FRA (法蘭克福機場) - IAH (喬治布希洲際機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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