LJ062 真航空（Jin Air）
宿霧飛釜山航班
8月16日 週六
8月17日 週日
8月18日 週一
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已抵達
CEB
宿霧, 8月16日 週六
02:50
已安排: 02:10
檢票口
B
客運大樓
T2
閘口
17
出發
飛行時間：4小時15分
到達
PUS
釜山, 8月16日 週六
07:40
已安排: 07:25
行李
5
客運大樓
I
閘口
5
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13小時11分前已抵達
CEB
宿霧, 8月17日 週日
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B
客運大樓
T2
閘口
17
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飛行時間：4小時15分
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PUS
釜山, 8月17日 週日
07:36
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1
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CEB
宿霧, 8月18日 週一
02:10
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B
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T2
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--
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飛行時間：4小時15分
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PUS
釜山, 8月18日 週一
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LJ062 航班詳情
航班 LJ062 的客機型號為波音737-800，由 真航空（Jin Air）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：真航空（Jin Air）
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
LJ062 航班時刻表
航班 LJ062 最近一次飛行預計於8月17日 週日 02:10（當地時間）起飛，並於8月17日 週日 07:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | CEB - PUS |
實際時間：02:36
原定時間：02:10
|
實際時間：07:36
原定時間：07:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | CEB - PUS |
實際時間：02:50
原定時間：02:10
|
實際時間：07:40
原定時間：07:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | CEB - PUS |
實際時間：03:28
原定時間：02:10
|
實際時間：08:27
原定時間：07:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | CEB - PUS |
實際時間：02:31
原定時間：02:10
|
實際時間：07:34
原定時間：07:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | CEB - PUS |
實際時間：03:12
原定時間：02:10
|
實際時間：08:13
原定時間：07:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | CEB - PUS |
實際時間：02:49
原定時間：02:10
|
實際時間：07:55
原定時間：07:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | CEB - PUS |
實際時間：02:48
原定時間：02:10
|
實際時間：07:47
原定時間：07:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際時間：02:36
原定時間：02:10
|
實際時間：07:36
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：02:50
原定時間：02:10
|
實際時間：07:40
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：03:28
原定時間：02:10
|
實際時間：08:27
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：02:31
原定時間：02:10
|
實際時間：07:34
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：03:12
原定時間：02:10
|
實際時間：08:13
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：02:49
原定時間：02:10
|
實際時間：07:55
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：02:48
原定時間：02:10
|
實際時間：07:47
原定時間：07:25
|
已抵達 |
LJ062 航班準時率
LJ062 將於8月17日 週日 02:10從麥克坦-宿霧國際機場出發，並於8月17日 週日 07:28抵達釜山機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為44分。
CEB (麥克坦-宿霧國際機場) - PUS (釜山機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
10 Aug
11
12
13
14
15
16 Aug
@whatflytime
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