LO5004 波蘭航空（LOT）
維也納飛華沙航班
6月19日 週五
6月20日 週六
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已抵達
VIE
維也納, 6月19日 週五
06:40
已安排: 06:30
檢票口
351-372
客運大樓
T3
閘口
F10
出發
飛行時間：1小時10分
到達
WAW
華沙, 6月19日 週五
07:38
已安排: 07:40
行李
7
客運大樓
A
閘口
EXIT
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已安排
預計於 2小時17分內出發
VIE
維也納, 6月20日 週六
06:30
已安排: 06:30
檢票口
351-372
客運大樓
T3
閘口
F65
出發
飛行時間：1小時10分
到達
WAW
華沙, 6月20日 週六
07:26
已安排: 07:40
行李
7
客運大樓
A
閘口
--
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LO5004 航班詳情
航班 LO5004 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有--個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LO5004 航班時刻表
航班 LO5004 最近一次飛行預計於6月18日 週四 06:30（當地時間）起飛，並於6月18日 週四 07:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 | VIE - WAW |
實際時間：06:36
原定時間：06:30
|
實際時間：07:31
原定時間：07:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | VIE - WAW |
實際時間：06:37
原定時間：06:30
|
實際時間：07:34
原定時間：07:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 6月20日 週六 | VIE - WAW |
實際時間：
原定時間：06:30
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 6月17日 週三 | VIE - WAW |
實際時間：07:10
原定時間：06:30
|
實際時間：08:06
原定時間：07:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | VIE - WAW |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：07:33
原定時間：07:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | VIE - WAW |
實際時間：06:40
原定時間：06:30
|
實際時間：07:38
原定時間：07:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | VIE - WAW |
實際時間：06:41
原定時間：06:30
|
實際時間：07:38
原定時間：07:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 |
實際時間：06:36
原定時間：06:30
|
實際時間：07:31
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：06:37
原定時間：06:30
|
實際時間：07:34
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 6月20日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:30
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
已安排 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：07:10
原定時間：06:30
|
實際時間：08:06
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：07:33
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：06:40
原定時間：06:30
|
實際時間：07:38
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：06:41
原定時間：06:30
|
實際時間：07:38
原定時間：07:40
|
已抵達 |
LO5004 航班準時率
LO5004 將於6月18日 週四 06:30從維也納國際機場出發，並於6月18日 週四 07:40抵達華沙蕭邦機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
VIE (維也納國際機場) - WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
12 Jun
13
14
15
16
17
18 Jun
@whatflytime
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