LO573 波蘭航空（LOT）
華沙飛貝爾格萊德航班
9月3日 週四
9月5日 週六
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已抵達
WAW
華沙, 9月3日 週四
15:08
已安排: 14:55
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
A
閘口
10N
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BEG
貝爾格萊德, 9月3日 週四
16:24
已安排: 16:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
A3
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已安排
預計於 6小時50分內出發
WAW
華沙, 9月5日 週六
14:55
已安排: 14:55
檢票口
D241-D250,E251-E280
客運大樓
A
閘口
17N
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BEG
貝爾格萊德, 9月5日 週六
16:12
已安排: 16:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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LO573 航班詳情
航班 LO573 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 波蘭航空（LOT）營運，並設有82個座位。
航空公司：波蘭航空（LOT）
飛行距離：--
機齡：16年7個月
座位：82
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
LO573 航班時刻表
航班 LO573 最近一次飛行預計於9月2日 週三 14:55（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 16:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | WAW - BEG |
實際時間：15:13
原定時間：14:55
|
實際時間：16:31
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | WAW - BEG |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 8月31日 週一 | WAW - BEG |
實際時間：15:10
原定時間：14:55
|
實際時間：16:28
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | WAW - BEG |
實際時間：15:34
原定時間：14:55
|
實際時間：17:00
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | WAW - BEG |
實際時間：15:08
原定時間：14:55
|
實際時間：16:24
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | WAW - BEG |
實際時間：15:08
原定時間：14:55
|
實際時間：16:32
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | WAW - BEG |
實際時間：15:21
原定時間：14:55
|
實際時間：16:41
原定時間：16:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：15:13
原定時間：14:55
|
實際時間：16:31
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:35
|
已安排 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：15:10
原定時間：14:55
|
實際時間：16:28
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：15:34
原定時間：14:55
|
實際時間：17:00
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：15:08
原定時間：14:55
|
實際時間：16:24
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：15:08
原定時間：14:55
|
實際時間：16:32
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：15:21
原定時間：14:55
|
實際時間：16:41
原定時間：16:35
|
已抵達 |
LO573 航班準時率
LO573 將於9月2日 週三 14:55從華沙蕭邦機場出發，並於9月2日 週三 16:29抵達貝爾格萊德國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
WAW (華沙蕭邦機場) - BEG (貝爾格萊德國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
26 Aug
27
29
31
1
2
3 Sep
@whatflytime
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