LS1335 傑特圖航空（Jet2）
伯明翰飛特內里費航班
11月11日 週二
11月14日 週五
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已抵達
BHX
伯明翰, 11月11日 週二
07:33
已安排: 07:30
檢票口
ZONE A
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：4小時30分
到達
TFS
特內里費, 11月11日 週二
11:52
已安排: 12:00
行李
A4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時10分內出發
BHX
伯明翰, 11月14日 週五
11:45
已安排: 11:45
檢票口
ZONE A
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：4小時30分
到達
TFS
特內里費, 11月14日 週五
15:53
已安排: 16:15
行李
B4
客運大樓
--
閘口
--
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LS1335 航班詳情
航班 LS1335 的客機型號為空中巴士A321，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有--個座位。
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LS1335 航班時刻表
航班 LS1335 最近一次飛行預計於10月31日 週五 18:10（當地時間）起飛，並於10月31日 週五 22:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | BHX - TFS |
實際時間：18:41
原定時間：17:30
|
實際時間：23:10
原定時間：22:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | BHX - TFS |
實際時間：07:33
原定時間：07:30
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月4日 週二 | BHX - TFS |
實際時間：07:41
原定時間：07:30
|
實際時間：11:49
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | BHX - TFS |
實際時間：07:53
原定時間：07:30
|
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | BHX - TFS |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月2日 週日 | BHX - TFS |
實際時間：07:42
原定時間：07:30
|
實際時間：11:35
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | BHX - TFS |
實際時間：12:11
原定時間：11:45
|
實際時間：16:28
原定時間：16:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間：18:41
原定時間：17:30
|
實際時間：23:10
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：07:33
原定時間：07:30
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：07:41
原定時間：07:30
|
實際時間：11:49
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：07:53
原定時間：07:30
|
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
已安排 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：07:42
原定時間：07:30
|
實際時間：11:35
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：12:11
原定時間：11:45
|
實際時間：16:28
原定時間：16:15
|
已抵達 |
LS1335 航班準時率
LS1335 將於10月31日 週五 18:10從伯明翰機場出發，並於10月31日 週五 22:44抵達特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為24分。
BHX (伯明翰機場) - TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
28 Oct
31
2
4
7
9
11 Nov
@whatflytime
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