LS1508 傑特圖航空（Jet2）
拉斯帕爾馬斯飛倫敦航班
3月28日 週六
4月2日 週四
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已抵達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 3月28日 週六
17:36
已安排: 17:00
檢票口
303-310
客運大樓
--
閘口
D25
出發
飛行時間：4小時30分
到達
STN
倫敦, 3月28日 週六
21:51
已安排: 21:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
13
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已安排
預計於 5小時13分內出發
LPA
拉斯帕爾馬斯, 4月2日 週四
14:45
已安排: 14:45
檢票口
303-314
客運大樓
--
閘口
D
出發
飛行時間：4小時15分
到達
STN
倫敦, 4月2日 週四
18:48
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
4
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LS1508 航班詳情
航班 LS1508 的客機型號為波音737-800，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：10年6個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
LS1508 航班時刻表
航班 LS1508 最近一次飛行預計於3月14日 週六 17:00（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 21:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | LPA - STN |
實際時間：17:13
原定時間：17:00
|
實際時間：21:41
原定時間：21:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月19日 週四 | LPA - STN |
實際時間：17:04
原定時間：15:50
|
實際時間：20:54
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | LPA - STN |
實際時間：17:53
原定時間：17:00
|
實際時間：21:42
原定時間：21:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | LPA - STN |
實際時間：17:07
原定時間：15:50
|
實際時間：21:29
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | LPA - STN |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音737-800 | 已安排 |
| 3月28日 週六 | LPA - STN |
實際時間：17:36
原定時間：17:00
|
實際時間：21:51
原定時間：21:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | LPA - STN |
實際時間：16:29
原定時間：15:50
|
實際時間：20:20
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：17:13
原定時間：17:00
|
實際時間：21:41
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 3月19日 週四 |
實際時間：17:04
原定時間：15:50
|
實際時間：20:54
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：17:53
原定時間：17:00
|
實際時間：21:42
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：17:07
原定時間：15:50
|
實際時間：21:29
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：17:36
原定時間：17:00
|
實際時間：21:51
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：16:29
原定時間：15:50
|
實際時間：20:20
原定時間：20:20
|
已抵達 |
LS1508 航班準時率
LS1508 將於3月14日 週六 17:00從大加那利機場出發，並於3月14日 週六 21:48抵達伦敦斯坦斯特德机场。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為45分。
LPA (大加那利機場) - STN (伦敦斯坦斯特德机场)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
7 Mar
12
14
19
21
26
28 Mar
@whatflytime
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