LS728 傑特圖航空（Jet2）
特內里費飛愛丁堡航班
12月27日 週六
12月29日 週一
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已抵達
TFS
特內里費, 12月27日 週六
14:08
已安排: 13:45
檢票口
58-72
客運大樓
--
閘口
C40
出發
飛行時間：4小時55分
到達
EDI
愛丁堡, 12月27日 週六
18:41
已安排: 18:40
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時內出發
TFS
特內里費, 12月29日 週一
13:50
已安排: 13:50
檢票口
61-72
客運大樓
--
閘口
C
出發
飛行時間：4小時55分
到達
EDI
愛丁堡, 12月29日 週一
18:45
已安排: 18:45
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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LS728 航班詳情
航班 LS728 的客機型號為空中巴士A321，由 傑特圖航空（Jet2）營運，並設有--個座位。
航空公司：傑特圖航空（Jet2）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LS728 航班時刻表
航班 LS728 最近一次飛行預計於12月13日 週六 15:00（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 19:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | TFS - EDI |
實際時間：15:08
原定時間：13:45
|
實際時間：19:59
原定時間：18:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月18日 週四 | TFS - EDI |
實際時間：14:19
原定時間：13:40
|
實際時間：18:23
原定時間：18:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | TFS - EDI |
實際時間：14:13
原定時間：13:50
|
實際時間：18:39
原定時間：18:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | TFS - EDI |
實際時間：14:08
原定時間：13:45
|
實際時間：18:41
原定時間：18:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | TFS - EDI |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 12月15日 週一 | TFS - EDI |
實際時間：14:26
原定時間：13:50
|
實際時間：18:51
原定時間：18:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月20日 週六 | TFS - EDI |
實際時間：14:29
原定時間：13:45
|
實際時間：18:53
原定時間：18:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：15:08
原定時間：13:45
|
實際時間：19:59
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 12月18日 週四 |
實際時間：14:19
原定時間：13:40
|
實際時間：18:23
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：14:13
原定時間：13:50
|
實際時間：18:39
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：14:08
原定時間：13:45
|
實際時間：18:41
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：14:26
原定時間：13:50
|
實際時間：18:51
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月20日 週六 |
實際時間：14:29
原定時間：13:45
|
實際時間：18:53
原定時間：18:40
|
已抵達 |
LS728 航班準時率
LS728 將於12月13日 週六 15:00從特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）出發，並於12月13日 週六 19:33抵達愛丁堡機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為40分。
TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）) - EDI (愛丁堡機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
11 Dec
13
15
18
20
22
27 Dec
@whatflytime
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