AY1371 芬蘭航空
赫爾辛基飛愛丁堡航班
4月27日 週一
4月29日 週三
4月30日 週四
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 4月27日 週一
06:57
已安排: 06:50
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
43
出發
飛行時間：2小時50分
到達
EDI
愛丁堡, 4月27日 週一
07:21
已安排: 07:40
行李
7
客運大樓
--
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預計於 28小時22分內出發
HEL
赫爾辛基, 4月29日 週三
06:50
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AREA200
客運大樓
--
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飛行時間：2小時50分
到達
EDI
愛丁堡, 4月29日 週三
07:40
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--
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HEL
赫爾辛基, 4月30日 週四
06:50
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AREA200
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飛行時間：2小時50分
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愛丁堡, 4月30日 週四
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AY1371 航班詳情
航班 AY1371 的客機型號為空中巴士A321，由 芬蘭航空營運，並設有188個座位。
空中巴士A321
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：24年4個月
座位：188
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
AY1371 航班時刻表
航班 AY1371 最近一次飛行預計於4月16日 週四 06:50（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 07:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | HEL - EDI |
實際時間：07:16
原定時間：06:50
|
實際時間：07:44
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | HEL - EDI |
實際時間：07:05
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | HEL - EDI |
實際時間：07:02
原定時間：06:50
|
實際時間：07:31
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | HEL - EDI |
實際時間：06:52
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | HEL - EDI |
實際時間：07:05
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | HEL - EDI |
實際時間：06:57
原定時間：06:50
|
實際時間：07:21
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | HEL - EDI |
實際時間：07:03
原定時間：06:50
|
實際時間：07:40
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：07:16
原定時間：06:50
|
實際時間：07:44
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：07:05
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：07:02
原定時間：06:50
|
實際時間：07:31
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：06:52
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：07:05
原定時間：06:50
|
實際時間：07:24
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：06:57
原定時間：06:50
|
實際時間：07:21
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：07:03
原定時間：06:50
|
實際時間：07:40
原定時間：07:40
|
已抵達 |
AY1371 航班準時率
AY1371 將於4月16日 週四 06:50從赫爾辛基萬塔機場出發，並於4月16日 週四 07:48抵達愛丁堡機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - EDI (愛丁堡機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
15 Apr
16
17
20
22
23
24 Apr
@whatflytime
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