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延誤時間:44分
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | FNC - MAN |
實際時間:21:52
原定時間:21:00
|
實際時間:01:19
原定時間:00:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | FNC - MAN |
實際時間:
原定時間:11:35
|
實際時間:
原定時間:15:30
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 9月5日 週六 | FNC - MAN |
實際時間:21:52
原定時間:20:50
|
實際時間:01:18
原定時間:00:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | FNC - MAN |
實際時間:21:06
原定時間:21:00
|
實際時間:00:19
原定時間:00:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | FNC - MAN |
實際時間:12:08
原定時間:11:35
|
實際時間:15:44
原定時間:15:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | FNC - MAN |
實際時間:11:45
原定時間:11:35
|
實際時間:15:19
原定時間:15:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | FNC - MAN |
實際時間:22:31
原定時間:20:50
|
實際時間:01:41
原定時間:00:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間:21:52
原定時間:21:00
|
實際時間:01:19
原定時間:00:55
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間:
原定時間:11:35
|
實際時間:
原定時間:15:30
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航班延誤 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:21:52
原定時間:20:50
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實際時間:01:18
原定時間:00:45
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已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間:21:06
原定時間:21:00
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實際時間:00:19
原定時間:00:55
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已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間:12:08
原定時間:11:35
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實際時間:15:44
原定時間:15:30
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已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間:11:45
原定時間:11:35
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實際時間:15:19
原定時間:15:30
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已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間:22:31
原定時間:20:50
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實際時間:01:41
原定時間:00:45
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已抵達 |