LX1737 瑞士航空
羅馬飛蘇黎世航班
7月15日 週二
7月16日 週三
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已抵達
FCO
羅馬, 7月15日 週二
16:06
已安排: 15:05
檢票口
051
客運大樓
T1
閘口
A41
出發
飛行時間：1小時40分
到達
ZRH
蘇黎世, 7月15日 週二
17:12
已安排: 16:45
行李
14
客運大樓
T1
閘口
GRA
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已安排
預計於 19小時30分內出發
FCO
羅馬, 7月16日 週三
15:05
已安排: 15:05
檢票口
051
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
ZRH
蘇黎世, 7月16日 週三
16:17
已安排: 16:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
LX1737 航班詳情
航班 LX1737 的客機型號為龐巴迪宇航公司 CS100，由 瑞士航空營運，並設有121個座位。
航空公司：瑞士航空
飛行距離：--
機齡：8年10個月
座位：121
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：--
LX1737 航班時刻表
航班 LX1737 最近一次飛行預計於7月16日 週三 15:05（當地時間）起飛，並於7月16日 週三 16:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 | FCO - ZRH |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:45
|
龐巴迪宇航公司 CS100 | 已安排 |
| 7月15日 週二 | FCO - ZRH |
實際時間：16:06
原定時間：15:05
|
實際時間：17:12
原定時間：16:45
|
龐巴迪宇航公司 CS100 | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | FCO - ZRH |
實際時間：16:58
原定時間：15:20
|
實際時間：18:09
原定時間：16:55
|
龐巴迪宇航公司 CS100 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | FCO - ZRH |
實際時間：16:51
原定時間：15:05
|
實際時間：17:57
原定時間：16:45
|
龐巴迪宇航公司 CS100 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | FCO - ZRH |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：16:52
原定時間：16:45
|
龐巴迪宇航公司 CS100 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | FCO - ZRH |
實際時間：15:46
原定時間：15:05
|
實際時間：17:03
原定時間：16:45
|
龐巴迪宇航公司 CS100 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | FCO - ZRH |
實際時間：15:49
原定時間：15:05
|
實際時間：17:04
原定時間：16:45
|
龐巴迪宇航公司 CS100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:45
|
已安排 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：16:06
原定時間：15:05
|
實際時間：17:12
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：16:58
原定時間：15:20
|
實際時間：18:09
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：16:51
原定時間：15:05
|
實際時間：17:57
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：16:52
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：15:46
原定時間：15:05
|
實際時間：17:03
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：15:49
原定時間：15:05
|
實際時間：17:04
原定時間：16:45
|
已抵達 |
LX1737 航班準時率
LX1737 將於7月16日 週三 15:05從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於7月16日 週三 16:17抵達蘇黎世機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為1小時1分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - ZRH (蘇黎世機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
61min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
8 Jul
9
10
11
12
13
14 Jul
@whatflytime
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