LY4137 以色列航空
波士頓飛西雅圖航班
9月6日 週日
9月9日 週三
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已抵達
BOS
波士頓, 9月6日 週日
07:56
已安排: 07:45
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A8
出發
飛行時間：6小時23分
到達
SEA
西雅圖, 9月6日 週日
10:36
已安排: 11:08
行李
4
客運大樓
--
閘口
B6
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已安排
預計於 26小時41分內出發
BOS
波士頓, 9月9日 週三
07:55
已安排: 07:55
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：6小時18分
到達
SEA
西雅圖, 9月9日 週三
11:13
已安排: 11:13
行李
--
客運大樓
--
閘口
A2
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LY4137 航班詳情
航班 LY4137 的客機型號為空中巴士A321neo，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY4137 航班時刻表
航班 LY4137 最近一次飛行預計於9月2日 週三 07:45（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 11:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | BOS - SEA |
實際時間：07:54
原定時間：07:45
|
實際時間：10:49
原定時間：11:08
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | BOS - SEA |
實際時間：07:54
原定時間：07:45
|
實際時間：10:14
原定時間：11:08
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | DCA - MIA |
實際時間：15:54
原定時間：14:45
|
實際時間：18:11
原定時間：17:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | BOS - SEA |
實際時間：08:02
原定時間：07:45
|
實際時間：10:21
原定時間：11:08
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | DCA - MIA |
實際時間：14:56
原定時間：14:45
|
實際時間：17:28
原定時間：17:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | BOS - SEA |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：10:36
原定時間：11:08
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | BOS - SEA |
實際時間：08:16
原定時間：07:45
|
實際時間：11:07
原定時間：11:08
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：07:54
原定時間：07:45
|
實際時間：10:49
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：07:54
原定時間：07:45
|
實際時間：10:14
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：15:54
原定時間：14:45
|
實際時間：18:11
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：08:02
原定時間：07:45
|
實際時間：10:21
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：14:56
原定時間：14:45
|
實際時間：17:28
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：07:56
原定時間：07:45
|
實際時間：10:36
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：08:16
原定時間：07:45
|
實際時間：11:07
原定時間：11:08
|
已抵達 |
LY4137 航班準時率
LY4137 將於9月2日 週三 07:45從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於9月2日 週三 11:01抵達西雅圖國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - SEA (西雅圖國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
16 Aug
19
23
26
30
2
6 Sep
@whatflytime
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