LY8401 以色列航空
曼谷飛悉尼航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
BKK
曼谷, 6月5日 週五
08:46
已安排: 08:30
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
C6
出發
飛行時間：9小時
到達
SYD
悉尼, 6月5日 週五
20:15
已安排: 20:30
行李
5
客運大樓
T1
閘口
30
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已抵達
2小時13分前已抵達
BKK
曼谷, 6月6日 週六
08:48
已安排: 08:30
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
C10
出發
飛行時間：9小時
到達
SYD
悉尼, 6月6日 週六
20:12
已安排: 20:30
行李
15
客運大樓
T1
閘口
10
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已安排
BKK
曼谷, 6月7日 週日
08:30
已安排: 08:30
檢票口
B,D,H,J
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：9小時
到達
SYD
悉尼, 6月7日 週日
20:30
已安排: 20:30
行李
15
客運大樓
T1
閘口
32
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LY8401 航班詳情
航班 LY8401 的客機型號為空中巴士A350-900，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY8401 航班時刻表
航班 LY8401 最近一次飛行預計於6月5日 週五 08:30（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 20:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | BKK - SYD |
實際時間：08:46
原定時間：08:30
|
實際時間：20:15
原定時間：20:30
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | BKK - SYD |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | BKK - SYD |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | BKK - SYD |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | BKK - SYD |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | BKK - SYD |
實際時間：08:48
原定時間：08:30
|
實際時間：20:12
原定時間：20:30
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | BKK - SYD |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：08:46
原定時間：08:30
|
實際時間：20:15
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：08:48
原定時間：08:30
|
實際時間：20:12
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
LY8401 航班準時率
LY8401 將於6月5日 週五 08:30從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於6月5日 週五 20:14抵達悉尼機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - SYD (悉尼機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun
@whatflytime
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