LY8841 以色列航空
邁阿密飛布宜諾斯艾利斯航班
3月14日 週六
3月15日 週日
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已抵達
MIA
邁阿密, 3月14日 週六
18:50
已安排: 18:25
檢票口
570-577
客運大樓
--
閘口
H10
出發
飛行時間：9小時5分
到達
EZE
布宜諾斯艾利斯, 3月15日 週日
04:23
已安排: 04:30
行李
8
客運大樓
IA
閘口
--
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已安排
預計於 9小時19分內出發
MIA
邁阿密, 3月15日 週日
18:25
已安排: 18:25
檢票口
570-577
客運大樓
--
閘口
J12
出發
飛行時間：9小時5分
到達
EZE
布宜諾斯艾利斯, 3月16日 週一
03:58
已安排: 04:30
行李
--
客運大樓
IA
閘口
--
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LY8841 航班詳情
航班 LY8841 的客機型號為空中巴士A330-200，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY8841 航班時刻表
航班 LY8841 最近一次飛行預計於3月14日 週六 18:25（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 04:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | MIA - EZE |
實際時間：18:50
原定時間：18:25
|
實際時間：04:23
原定時間：04:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | MIA - EZE |
實際時間：18:19
原定時間：17:25
|
實際時間：04:39
原定時間：04:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | MIA - EZE |
實際時間：18:34
原定時間：18:25
|
實際時間：04:24
原定時間：04:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | MIA - EZE |
實際時間：18:43
原定時間：18:25
|
實際時間：04:22
原定時間：04:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | MIA - EZE |
實際時間：19:26
原定時間：18:25
|
實際時間：05:08
原定時間：04:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | MIA - EZE |
實際時間：18:47
原定時間：17:25
|
實際時間：05:15
原定時間：04:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | MIA - EZE |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：04:30
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：18:50
原定時間：18:25
|
實際時間：04:23
原定時間：04:30
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：18:19
原定時間：17:25
|
實際時間：04:39
原定時間：04:30
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：18:34
原定時間：18:25
|
實際時間：04:24
原定時間：04:30
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：18:43
原定時間：18:25
|
實際時間：04:22
原定時間：04:30
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：19:26
原定時間：18:25
|
實際時間：05:08
原定時間：04:30
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：18:47
原定時間：17:25
|
實際時間：05:15
原定時間：04:30
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：04:30
|
已安排 |
LY8841 航班準時率
LY8841 將於3月14日 週六 18:25從邁阿密國際機場出發，並於3月14日 週六 04:15抵達埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為31分。
MIA (邁阿密國際機場) - EZE (埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
6 Mar
7
8
11
12
13
14 Mar
@whatflytime
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