MF2263 廈門航空
成都飛廣州航班
11月28日 週五
11月29日 週六
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已抵達
TFU
成都, 11月28日 週五
14:36
已安排: 13:30
檢票口
F34-F43,(GTC)J01-J04
客運大樓
T2
閘口
218
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CAN
廣州, 11月28日 週五
16:26
已安排: 15:40
行李
68
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 8小時43分內出發
TFU
成都, 11月29日 週六
13:30
已安排: 13:30
檢票口
F34-F43,(GTC)J01-J04
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CAN
廣州, 11月29日 週六
15:38
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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MF2263 航班詳情
航班 MF2263 的客機型號為空中巴士A320，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,390公里
機齡：10年9個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF2263 航班時刻表
航班 MF2263 最近一次飛行預計於11月28日 週五 14:10（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 16:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | TFU - CAN |
實際時間：14:36
原定時間：13:30
|
實際時間：16:26
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | TFU - CAN |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：15:41
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | TFU - CAN |
實際時間：14:00
原定時間：13:30
|
實際時間：15:55
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | TFU - CAN |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：15:24
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | TFU - CAN |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | TFU - CAN |
實際時間：14:00
原定時間：13:30
|
實際時間：15:55
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | TFU - CAN |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：15:36
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：14:36
原定時間：13:30
|
實際時間：16:26
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：15:41
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：14:00
原定時間：13:30
|
實際時間：15:55
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：15:24
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：15:40
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：14:00
原定時間：13:30
|
實際時間：15:55
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：15:36
原定時間：15:40
|
已抵達 |
MF2263 航班準時率
MF2263 將於11月28日 週五 14:10從成都天府國際機場出發，並於11月28日 週五 16:27抵達白雲機場。近期準時出發率為81%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為20分。
TFU (成都天府國際機場) - CAN (白雲機場)
-
出發：
81% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
27 Nov
@whatflytime
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