MF3458 廈門航空
北京飛南京航班
6月14日 週日
6月15日 週一
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已抵達
PKX
北京, 6月14日 週日
11:03
已安排: 10:55
檢票口
B1层W;4层H
客運大樓
--
閘口
D65
出發
飛行時間：1小時50分
到達
NKG
南京, 6月14日 週日
12:23
已安排: 12:45
行李
8
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
於 48分內抵達
PKX
北京, 6月15日 週一
11:49
已安排: 10:55
檢票口
B1层W;4层H
客運大樓
--
閘口
D73
出發
飛行時間：1小時50分
到達
NKG
南京, 6月15日 週一
13:14
已安排: 12:45
行李
7
客運大樓
T2
閘口
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MF3458 航班詳情
航班 MF3458 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：981公里
機齡：1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF3458 航班時刻表
航班 MF3458 最近一次飛行預計於6月13日 週六 11:09（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 12:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | PKX - NKG |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：12:21
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | PKX - NKG |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：12:27
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | PKX - NKG |
實際時間：11:49
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已出發 |
| 6月12日 週五 | PKX - NKG |
實際時間：11:01
原定時間：10:55
|
實際時間：12:31
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | PKX - NKG |
實際時間：11:19
原定時間：10:55
|
實際時間：12:43
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | PKX - NKG |
實際時間：11:03
原定時間：10:55
|
實際時間：12:23
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | PKX - NKG |
實際時間：11:01
原定時間：10:55
|
實際時間：12:19
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：12:21
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：12:27
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：11:49
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
已出發 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：11:01
原定時間：10:55
|
實際時間：12:31
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：11:19
原定時間：10:55
|
實際時間：12:43
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：11:03
原定時間：10:55
|
實際時間：12:23
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：11:01
原定時間：10:55
|
實際時間：12:19
原定時間：12:45
|
已抵達 |
MF3458 航班準時率
MF3458 將於6月13日 週六 11:09從北京大興機場出發，並於6月13日 週六 12:24抵達南京機場（ 南京祿口國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
PKX (北京大興機場) - NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Jun
9
10
11
12
13
14 Jun
@whatflytime
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