MF3900 廈門航空
濟南飛上海航班
6月14日 週日
6月15日 週一
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已抵達
TNA
濟南, 6月14日 週日
10:01
已安排: 10:00
檢票口
A07-A11
客運大樓
--
閘口
18
出發
飛行時間：1小時35分
到達
SHA
上海, 6月14日 週日
11:14
已安排: 11:35
行李
26
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 1小時37分內出發
TNA
濟南, 6月15日 週一
09:55
已安排: 09:55
檢票口
A07-A11
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：1小時40分
到達
SHA
上海, 6月15日 週一
11:04
已安排: 11:35
行李
26
客運大樓
T2
閘口
--
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MF3900 航班詳情
航班 MF3900 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：852公里
機齡：6年6個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF3900 航班時刻表
航班 MF3900 最近一次飛行預計於6月13日 週六 10:01（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 11:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | TNA - SHA |
實際時間：09:56
原定時間：09:55
|
實際時間：11:08
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | TNA - SHA |
實際時間：10:07
原定時間：09:55
|
實際時間：11:23
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | TNA - SHA |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 6月12日 週五 | TNA - SHA |
實際時間：10:08
原定時間：10:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | TNA - SHA |
實際時間：10:01
原定時間：09:55
|
實際時間：11:15
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | TNA - SHA |
實際時間：10:01
原定時間：10:00
|
實際時間：11:14
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | TNA - SHA |
實際時間：09:53
原定時間：09:55
|
實際時間：11:03
原定時間：11:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：09:56
原定時間：09:55
|
實際時間：11:08
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：10:07
原定時間：09:55
|
實際時間：11:23
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：11:35
|
已安排 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：10:08
原定時間：10:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：10:01
原定時間：09:55
|
實際時間：11:15
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：10:01
原定時間：10:00
|
實際時間：11:14
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：09:53
原定時間：09:55
|
實際時間：11:03
原定時間：11:35
|
已抵達 |
MF3900 航班準時率
MF3900 將於6月13日 週六 10:01從濟南機場（濟南遙牆國際機場）出發，並於6月13日 週六 11:09抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為4分。
TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
8 Jun
9
10
11
12
13
14 Jun
@whatflytime
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