MF4066 廈門航空
北京飛長沙航班
1月11日 週日
1月12日 週一
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已抵達
PKX
北京, 1月11日 週日
19:23
已安排: 19:15
檢票口
B1层U;4层A,B
客運大樓
--
閘口
B21
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CSX
長沙, 1月11日 週日
21:22
已安排: 21:55
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 18小時9分內出發
PKX
北京, 1月12日 週一
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B1层U;4层A,B
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飛行時間：2小時40分
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長沙, 1月12日 週一
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MF4066 航班詳情
航班 MF4066 的客機型號為C919，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：9個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF4066 航班時刻表
航班 MF4066 最近一次飛行預計於1月7日 週三 19:38（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 21:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | PKX - CSX |
實際時間：19:28
原定時間：19:15
|
實際時間：21:34
原定時間：21:55
|
C919 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | PKX - CSX |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：21:55
|
C919 | 已安排 |
| 1月8日 週四 | PKX - CSX |
實際時間：19:32
原定時間：19:15
|
實際時間：21:31
原定時間：21:55
|
C919 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | PKX - CSX |
實際時間：19:23
原定時間：19:15
|
實際時間：21:19
原定時間：21:55
|
C919 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | PKX - CSX |
實際時間：19:26
原定時間：19:15
|
實際時間：21:22
原定時間：21:55
|
C919 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | PKX - CSX |
實際時間：19:23
原定時間：19:15
|
實際時間：21:22
原定時間：21:55
|
C919 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | PKX - CSX |
實際時間：19:26
原定時間：19:15
|
實際時間：21:23
原定時間：21:55
|
C919 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：19:28
原定時間：19:15
|
實際時間：21:34
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：21:55
|
已安排 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：19:32
原定時間：19:15
|
實際時間：21:31
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：19:23
原定時間：19:15
|
實際時間：21:19
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：19:26
原定時間：19:15
|
實際時間：21:22
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：19:23
原定時間：19:15
|
實際時間：21:22
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：19:26
原定時間：19:15
|
實際時間：21:23
原定時間：21:55
|
已抵達 |
MF4066 航班準時率
MF4066 將於1月7日 週三 19:38從北京大興機場出發，並於1月7日 週三 21:32抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
PKX (北京大興機場) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
4 Jan
5
6
7
8
9
10 Jan
@whatflytime
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