MF5845 廈門航空
桂林飛南京航班
4月17日 週五
4月18日 週六
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已抵達
KWL
桂林, 4月17日 週五
18:29
已安排: 18:00
檢票口
A09-A16,B09-B16
客運大樓
T2
閘口
201
出發
飛行時間：2小時10分
到達
NKG
南京, 4月17日 週五
20:12
已安排: 20:10
行李
101
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 14小時48分內出發
KWL
桂林, 4月18日 週六
18:00
已安排: 18:00
檢票口
A09-A16,B09-B16
客運大樓
T2
閘口
211
出發
飛行時間：2小時10分
到達
NKG
南京, 4月18日 週六
19:51
已安排: 20:10
行李
101
客運大樓
T1
閘口
--
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MF5845 航班詳情
航班 MF5845 的客機型號為空中巴士A321，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF5845 航班時刻表
航班 MF5845 最近一次飛行預計於4月16日 週四 19:01（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 21:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | KWL - NKG |
實際時間：19:44
原定時間：19:00
|
實際時間：21:26
原定時間：21:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | KWL - NKG |
實際時間：18:51
原定時間：18:00
|
實際時間：20:32
原定時間：20:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | KWL - NKG |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：21:04
原定時間：21:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | KWL - NKG |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 4月12日 週日 | KWL - NKG |
實際時間：18:02
原定時間：18:00
|
實際時間：19:48
原定時間：20:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | KWL - NKG |
實際時間：18:29
原定時間：18:00
|
實際時間：20:12
原定時間：20:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | KWL - NKG |
實際時間：19:38
原定時間：19:15
|
實際時間：21:28
原定時間：21:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：19:44
原定時間：19:00
|
實際時間：21:26
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：18:51
原定時間：18:00
|
實際時間：20:32
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：21:04
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：18:02
原定時間：18:00
|
實際時間：19:48
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：18:29
原定時間：18:00
|
實際時間：20:12
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：19:38
原定時間：19:15
|
實際時間：21:28
原定時間：21:35
|
已抵達 |
MF5845 航班準時率
MF5845 將於4月16日 週四 19:01從桂林機場（桂林兩江國際機場）出發，並於4月16日 週四 21:24抵達南京機場（ 南京祿口國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為26分。
KWL (桂林機場（桂林兩江國際機場）) - NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
10 Apr
11
12
13
14
15
16 Apr
@whatflytime
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